暴跌98%，3年烧光百亿！昔日“生鲜一哥”跌落神坛，欠商家16亿
引言：昔日“生鲜一哥”，烧光百亿，夹缝里生存。
不爱出门买菜的年轻人，在前几年捧出了一个“外卖生鲜平台”，出不了门的国人，在那一年也捧红了一个“外卖生鲜平台”。
一时之间，各种“生鲜配送”商家，遍地开花。几乎每个中高档的小区的楼下，附近1公里里，都会出现这类型的商家的配送门店。
但还是那句老话：
当潮水褪去了，才知道谁没穿衣服。
曾经是线上生鲜超市行业领头羊的——每日优鲜，就在这场潮水中，被撕开了遮羞布，跌落神坛。
1人烧光142亿、营收越多越亏钱、全面关停、拖欠工资和货款、线上解散员工、董事长被质疑跑路......
这就是昔日“生鲜一哥”混了10年的成果。
年轻人不去菜市场，捧出一匹“百亿黑马”
结果暴跌98%，董事长被传疑跑路
而说起“线上生鲜”生意的崛起，其实有一部分原因和2020年间的时代背景有很大的联系。
但是这个原因并不是绝对的，2020年的时代背景，不过是为了这场生意起到了推波助澜的作用罢了。
图为：网友爆料
因为回忆起这几年关于菜市场的话题，不再是哪个摊位和哪个摊位的老板，又为了抢顾客吵起来了，也不再是菜市场摊主之间为了抢流量最好的地段，而大打出手的了。
不得不说，时代确实是发展了，因为如今的菜市场，整体平静得可怕。
图源：小红书网友@RAIN DUCK
这样的平静，不仅仅是指摊主之间的矛盾平静了，而是指菜市场的经营环境，平静得可怕。
以前的菜市场，经常会看见一群父母带着自己的小孩穿梭于各大菜肉摊位之间，为了几毛几块的价格，和摊主嬉皮笑脸着讨价还价。
直到价格谈合适了，才从口袋摸出零零散散的票子结算，才算正式结束这场交易，紧接着，再拎着大包小包的菜品，继续前往下一个摊位。
周而复始，直到买完这几日所需的伙食。
图源：网友@果不其然
虽然现在的菜市场，看起来仍然充满了人间烟火气的模样。
但是菜市场的“人间烟火”，正在随着“年轻人不爱逛菜市场”的话题，正在慢慢的“熄火”了。
图源：网友@RAIN DUCK
因为很多不再去菜市场买菜的年轻人表示，去菜市场，只要摊主们看到你脸上写满了好骗，那眼睛都开始发亮了。
根本没标明价格的菜品，全凭摊主一张嘴，一样的辣椒，明明上一个摊主还是3.5元/斤给大妈的，换个“看上去就不太聪明的人”问价的时候，就敢叫价4.5元/斤。
图源：网友评论截图
虽然骗来骗去，都是几块几毛的生意，但是这种“被当水鱼看”的感觉，谁都会反感。
因为除了年轻人，不少中年人和老年人，都在不同程度上被称为“水鱼”。
图源：网友评论截图
小钱怕长算，菜市场摊主的流水还是大得惊人的。
就像之前“顾客支付100元，她装进口袋，再用摊档抽屉里的钱找给顾客……”的大妈，一年半，偷了摊主30万元营业款”的奇葩新闻一样。
除去一些真的拿自家的菜出来卖的农民，一些菜摊主能创造的经济价值，可以说不小。
图截取自媒体报道内容
所以说，积少成多。对于这部分“黑心”的摊主而言，他们的经济收入可以说是靠“韭菜”支撑的。
当然，也有明码标价的摊主，但是作为涉世未深的“买菜新人”，没点水平还真找他们不到。
所以，避之不及的年轻人，开始“放弃菜市场”，奔向另一个极端，那就是“网上买菜”。
而每日优鲜，正是诞生在这样的时代背景之下的一批黑马，这批黑马，甚至是在该市场还是一片空白的时候，就开始策马奔腾了。
自2014年创立开始，每日优鲜便备受资本青睐，像腾讯资本、联想创投、高盛集团等巨头都蹭对其进行过投资。
成立5年后，就以超1500个配送仓库，增长69%的营收，跑赢了当时同赛道玩家，成为了行业的销冠，
截止2021年上市之前，就已经获得近100亿元的融资。
图截取自每日优鲜的企业年报
在纳斯达克挂牌上市后，便变成为股盘中的一批黑马，用“生鲜第一股”的头衔，证明了自己资本宠儿的地位。
成熟的产业链、品牌知名度、合理的员工薪资待遇......一切都是那么的完美，“钱途无可限量”。
但还是那句，哪一个行业老大跌落神坛之前，不会说故事？故事说得有多好听，打脸的时候就会有响。
因为就在上市2年后，像做资金盘的一样做生意的每日优鲜，把自己的“盘子”给砸了。
在崩盘的时候，市值不到一年的时间，就从200亿跌至3亿，暴跌98%。
图为2022年5月17日，每日鲜优的股市走向
难道做大做强，做跑路才是资本的尽头吗？
因为曾经的“生鲜一哥”。不仅接连被爆财务报表作假，资金链还断裂了，董事长也疑似跑路了。
前员工被拖欠上万元的工资，到现在还没拿到。
大量供应商被欠款共计16.52亿元（截止2021年第三季度），有的人还被拖欠了5.6万元的运费，有的客户被欠400多万。
图源：网友评论截图
每天都烧钱，昔日“生鲜一哥”倒下了
盒马差点栽跟头，美团和京东开始加码
正所谓“瘦田无人耕，耕开有人争”。
所以当这个原本的空白的市场，被慢慢发掘的时候，瞄准这个风口的资本家都开始摩拳擦掌了。
虽然每日优鲜背后有着强大的资本圈在支撑，但是光鲜的背后，其实是“底裤”都是破洞的。
图为：每日优鲜在纳斯达克上市
因为生鲜平台这点玩意儿，看似都是几十块钱的事情，但是每一分每一秒都在烧钱。
没点家底，真的扛不住。所以，每日优鲜的暴雷，其实早有端疑。
虽然时至今日，一些头部商家，仍然在布局自己的市场份额，希望在这个市场进行深耕。
图源：网友@Oy
但都现在还在这个领域的，几乎是一些“家大业大”，钱包里有源源不断的资金流动的行业巨头。
例如淘宝、山姆、盒马等头部商家，在近期又继续加码布局了自己的“闪送”服务。
除此之外，在今年10月，美团也对外宣告，开始落实闪电仓计划，按照这个计划的布局，在未来的3年内，美团将新增7万个闪电仓。
就在美团宣布自己的“闪电仓计划”的前一个月，另一个头部电商平台京东，也在北京开了自己的首个前置仓，目前已经投入运营。
看来，这群曾经靠物流打通天地线的商家，都开始继续在这个赛道上持续加码，希望把“网上买菜”变成自己的二级市场了。
而这样的二级市场，离不开“社区网络销售”的布局。
因为不管是打造“闪电仓”还是“前置仓”，其实本质上都是通过强大的“社区网络”，把产品和顾客链接起来。
这些“社区网络”，可以实现24小时直达、隔天配送、当日达。而“生鲜类”的配送，在这些“社区网络”中，可以说是更讲究销量的品类。
看到这里，是不是就明白了前文说的，每一分每一秒都在烧钱的概念了呢？
毕竟时间就是金钱，想要缩短时间，那钱就必须到位。
曾拥有超1500个“前置仓”
营收60亿，如今全变成了泡沫
因为当初，每日优鲜这批黑马，其实正是瞄准了80后、90后这群消费新势力，不愿意去菜市场，反而喜欢前往超市、商场等地方购物的现象。
所以，每日优鲜创立的初衷，是让人可以像网购一样，下单生鲜后，在家等待货物送货上门就可以了。
为了能让配送的“生鲜”保持最大的新鲜程度，每日优鲜也用了一种名为“前置仓”的模式。
像前文提到的京东“前置仓”、美团的“闪电仓”等，其实都属于这样的运营模式。
所谓的“前置仓”，可以理解为，一个离仓库和下单顾客都近的商品中转站，这样的中转站越多，配送的时间就能约短。
在每日优鲜发展鼎盛的2019年，就拥有超1500个“前置仓”，营业收入高达60.01亿元。
到了2020年，营收也基本保持在60亿元。
图源：企业财报
但是这些前置仓的烧钱程度，相比起仅在20%左右的生鲜毛利率，是恐怖的。
因为保持市场口碑，就需要保证商品的新鲜程度，与时间赛跑。
当不断地在社区建立商品中转站，不断地招募配送员，不断维护商品损耗的同时，房租水电费、配送包装费、仓储费、供应商费、工资等，都在不同的烧钱。
这还不算上一个企业内部的管理、研发、宣传等费用。
图为天风证券为前置仓模式进行的数据分析
当初的另一位生鲜巨头——盒马，就曾尝试过“前置仓”的模式，但是没办法，实在是“烧不起”了，最后只能先用店仓一体的模式，站稳脚跟。
所以在某种程度上，每日优鲜从它建立的那天起就在烧钱。
越开越大？越赚越多？没有像美团、京东等行业巨头那样的家底和市场优势，如此高成本，低利润的生意，一旦失去绝对的市场份额，那就是越亏越多。
从2018年至2021年，每日优鲜的亏损分别为22.32亿元、29.09亿元、16.49亿元、38.5亿元。
也就是说，卖一笔“烧一笔”。仅仅4年，每日优鲜就把百亿投资烧光了，还倒亏。
这样极端的发展模式，甚至让外界产生了时候当初的辉煌，是否都做数据，堆积泡沫，最终的目的却是为了上市套钱。
图为：网友评论截图
捞不起菜市场，卷不过价格战
“行业一哥”认输了
如今的菜市场，放眼望过去，撰动的人群，几乎都是几近花白的头发。
除了一些乡镇集市的菜市场，尚有家长带着自家的小孩赶集之外，大多数的菜市场都是上面提到的现象，那就是“年轻人都去哪儿了”。
当然，导致这样的现象，不能全怪这些构建了自己“社区网络”的商家，分了市场摊贩的蛋糕。其实有一部分原因很可能是因为，小时候陪父母买菜的这群人，长大了之后没学到买菜的精髓。
导致最后被“看人报价”、“按头加”、“被骗”、“贵又不好吃”、“太尴尬”等，才会对菜市场彻底失去信心。
最终导致，混迹在菜市场的，都是“吃盐比你吃饭还多”的七大姑，“姜还是老的辣”的八大爷。
所以，“菜市场越来越少人”、“越来越多的年轻人喜欢去超市买菜”等话题会成为热门话题，倒也不出奇了。
虽然网上买菜的市场，仍然是巨大的，但也是极度内卷的。每日优鲜的产品当初确实是更为优质的，但是在消费降级的当下。
如果想要和要和超市、商超、甚至是美团优选等平台“打价格战”吸引客人的话，每日优鲜的可以说是手无缚鸡之力。
所以越来越少的客单价，面对每天都要烧钱的“前置仓”模式，每日优鲜的雷自然也就越积越多，最后砰的一声，全炸了。
自宣布关闭30分钟极速达业务并转为次日达服务后，每日优鲜的业务似乎已停滞。
截至2022年6月底，每日优鲜在全国的门店数量持续减少，仅在13个城市保留前置仓站点，随后又关闭了近9个城市的业务。
尽管目前缺乏具体数据，但据2021年第三季度末的信息显示，每日优鲜的前置仓数量自2019年以来已减少超过一半，大约为631个，现在可能所剩不多。
希望每日优鲜能找到新的突破口，重新再创辉煌吧。大家觉得呢？欢迎大家在评论区留言分享自己的看法，谢谢大家。