宝马 Z4 和丰田 Supra，手动跑车谁更出色？

单从外观来看，您根本不会知道，但丰田 Supra 和宝马 Z4 本质上几乎一模一样。这并非您常见的那种品牌工程或平台共享的情形，因为这两个品牌彼此没有关联——它们来自世界的不同角落，通常在汽车市场的不同领域运作。然而，宝马和丰田之间的一个联合跑车项目催生了两款相似但极为出色的跑车，在后轮驱动和手动变速器这两个特性都逐渐式微的时候，它们都配备了这两种配置。而且我有机会连续试驾了这两款车。

尽管它们的外观差别极大，但 Supra 和 Z4 共享相同的底盘、发动机和变速器。它们的大部分悬架和转向部件也相同，但丰田和宝马都根据自己的喜好对每辆车进行了调校。两个品牌都会跟您说，这些车彼此感觉差异够大，能够区分开。但是在连续试驾之后，这真的是这样吗？

在这次对比测试之前，我之前已经试驾过这两款车了。然而，那些试驾相隔了几个月，而且是在它们各自进行中期改款之前。除了改款，每辆车还配备了首次试驾时没有的手动变速器。而且因为变速器在汽车的驾驶感受中是个很重要的因素，我希望这次 Supra 和 Z4 能向我展示更多。

谢天谢地，我是对的。在连续试驾之后，我真的对它们感觉上的差异感到震惊。丰田和宝马出色地对每辆车进行了调校，使其感觉独特，或者至少在使用相同的运行部件的情况下尽可能独特。然而，哪一个更好？

不要让它的机械起源分散您的注意力，Supra 驾驶起来乐趣十足。这种乐趣大多来自其发动机，Supra 源自宝马的 3.0 升涡轮增压直列六缸发动机是市场上最出色的六缸发动机之一。它非常平稳，声音很棒，能猛地把您推回座位，就如同被巅峰时期的迈克·泰森猛击了一拳。

让这款发动机更为出色的是将其与三个踏板和一个变速杆相搭配。Supra 的离合器感觉很像现代宝马的离合器，但稍轻一些。因此，它的接合点相当模糊，有点像一个开/关式的开关，在您真正熟悉之前，很难操作平稳。话虽如此，Supra 的变速杆比宝马的要好：它很细，有一个小旋钮（成熟点，好吗），使用起来非常愉快。它或许不像丰田的另一款手动跑车 GR86 那般顺滑，但依旧很棒。

一辆出色的跑车不仅仅要有出色的动力系统。它还需要操控良好。在大多数情况下，Supra 操控起来非常有趣。它的转向有点太轻，有点太模糊，但很准确，能将长长的车头准确指向您想要的方向。它的刹车也很棒，踏板感觉极佳，制动能力超强。然而，我发现行驶起来有点太硬，从类似碉堡的车窗向外看，视野狭窄，有时会让快速驾驶感觉有点不靠谱。当您激烈驾驶时，您希望感到自信，但 Supra 糟糕的向外视野在这方面没有什么帮助，这让我感觉有点幽闭恐惧。

嘿，不过从外面看它可真好看。丰田对 Supra 的造型设计堪称一绝，因为它在路上看起来独一无二。这让它有了一种有趣的、近乎异国情调的韵味，每次瞧见它都让人喜欢得不行。Supra 走到哪儿都能带来笑容，不管是车主每天早上走向它时脸上挂着的笑，还是路人看到这么独特的家伙时脸上兴奋的神情。仅就造型而言，每次乘坐 Supra 出行都感觉很特别。

当下，驾驶体验最棒的宝马不是 M2、M3 或者 M5，而是 Z4 M40i。它或许不是宝马最靓的车（甚至在这次测试里都不是），从书面上看也不是特别值钱。然而，Supra 的敞篷兄弟比当下任何带有蓝白圆形标的车都更适合开。这是因为它具备了一款优秀跑车该有的一切，就跟宝马过去似的：个头小，分量轻，动力够强，最重要的是，特有趣。

配备 Handschalter 套件的 Z4 M40i 和 Supra 用的是完全一样的动力系统：3.0 升涡轮增压直列六缸发动机、六速手动变速箱还有后轮驱动。它甚至能产生完全一样的 382 马力。然而，宝马对 Z4 的调校使其声音不同，比 Supra 更安静、更低沉。宝马里的换挡器感觉也不一样，更有弹性、更有顿挫的感觉，不过离合器感觉是一样的。我更偏爱 Supra 的手动挡，不过 Z4 的也不赖。

然而，在路上，Z4 M40i 要精致得多，即使车顶降下也是如此。它更安静，悬架更舒适，同时又不会让人觉得不够稳定，转向手感更重，但精准度同样欠佳。刹车感觉差不多，但踏板在行程中更低一点，所以稍微不那么激进。总的来讲，Z4 给人的感觉就像是宝马在 Supra 的驾驶感受之上增添了一层薄薄的舒适感，我个人实际上觉得这让它更具享受性。

Z4 更为精致，外部视野也更出色——毕竟这是一款敞篷车嘛——这意味着能够更有信心地进行更激烈的驾驶操作。我能够更享受 Z4 M40i，因为我可以更相信我所看到的，而且它的悬架在颠簸时不那么不安。无限的头部空间也没有坏处。

这可不是像“要是您喜欢敞篷车，那就买敞篷车；要是您不喜欢，那就买双门轿跑车”说得这么简单。这两款车感觉差异足够大，使得每一款都因其自身的优点而值得拥有，而不仅仅是因为它们的车身风格。这实际上就是让选择变得困难的原因：它们各自都有讨人喜欢的个性，这使得难以抉择。

然而，如果是我自己的钱，我得选择宝马 Z4 M40i。也许我就是喜欢敞篷车，又或许是因为它更精致、乘坐更舒适，而且向外的视野要开阔得多。无论如何，Z4 是一款更能给人信心的车型，同时仍能带来令人满意的运动驾驶体验。Z4 M40i 更能给人信心，同时仍能提供令人满意的体验，而且还有能够放下顶篷的额外好处。

Z4 M40i 看起来远比不上 Supra——没人会再瞧 Z4 一眼，如果瞧了，也会心生厌恶——它也没有那种近乎异域风情的汽车韵味。但我对驾驶更感兴趣。而且，对我来说，宝马的驾驶体验要好一点。

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