保时捷携手米其林，为卡雷拉 GT 定制新轮胎

保时捷在大约 20 年前制造了最后一辆卡雷拉 GT，但该品牌仍在探寻改进这款车型的办法。它与米其林联手专门为卡雷拉 GT 开发了新的 Pilot Sport Cup 2 轮胎。

“为一辆有 20 年车龄的老车开发新轮胎是极为罕见的。这凸显了卡雷拉 GT 对于保时捷及其客户直到如今的重要性，”前工厂车手约尔格·伯格迈斯特说。

即便如此，这并非保时捷首次更新卡雷拉 GT 的轮胎。该车型首次亮相时配备了具有粘性的米其林 Pilot Sport PS2 轮胎，以适配自然吸气式 605 马力的 V-10 发动机。2013 年，在开始生产的十年后，米其林和保时捷发布了一款新的 Pilot Super Sport 轮胎作为更新。

为 21 世纪初的保时捷超级跑车所开发的最新轮胎受益于复合技术的进步。该品牌解释说，其旨在改善在干燥路面和潮湿路面上的驾驶动态。米其林通过在胎面使用两种不同的橡胶化合物实现了这一目标：内侧肩部和胎面花纹块使用二氧化硅，以在潮湿道路上获得更好的操控性，而外侧肩部和胎面花纹块则采用了一种混合物，其中显著包含工业烟灰，从而在干燥路面上实现更好的操控性。

有人告诉我们，这些改进是显而易见的。保时捷宣称，新的 Pilot Sport Cup 2 轮胎能让 Carrera GT 更快地跑完单圈，同时让它在高速行驶时更易于操控。其显著地将时速 62 英里时的制动距离缩短了多达 8 英尺，时速 124 英里时的制动距离缩短了多达 39 英尺。