北美热门航线天天飞！长荣航10月扩大增班

随着客机的机腹供给增加，航空业货运的高峰在去年12月见高峰后逐步走滑，不过仍维持在相对高档。中央流行疫情指挥中心逐步放宽边境及各国松绑，今年航空业者的营运重点从货运转回客运，已陆续进行增班。

受惠各国边境防疫政策调整及暑假旺季需求，长荣航7月合并营收118.6亿元，年增42.65％，其中成长最快速的是客运，7月客运营收达27亿元，较6月成长1.31倍、达131.21％，占营收比重跳升至22.8％。

长荣航表示，7月客运营收大幅成长，是各国边境防疫政策调整及暑假旺季需求，旅客量为自2020年4月以来新高，欧洲、美洲及东南亚地区的旅客量成长相当明显。

由于中央流行疫情指挥中心8月初已开放桃机转机，长荣航的转机营收占比相当高，因此受惠最深，从东南亚过境桃园再转机到北美航线相当热门，预期长荣航8月合并营收将优于7月，客运业绩肯定突破30亿元，呈现大跃进。

中央流行疫情指挥中心26日对航空及观光业者大放利多，指挥官王必胜提到10月初将着手开放国境及提高入境总量，受惠该利多，激励长荣航、华航大涨。

事实上，长荣航也预期政府开放政策，目前增班计划已规划到10月之后，热门的洛杉矶10月将从现有的每周七班，提高至每周十班，旧金山维持在每周七班，西雅图、温哥华、纽约等，从现有的每周四至五班，10月时将达到每周七班，天天都有飞，便利旅客规划行程。至于，多伦多及休士顿则从8月的二至三班，10月时增至每周飞四班。