北市56辆电动公车将上线 快充充电桩降低土地使用

大都会客运将有38辆敦化干线和18辆685路电动公车上线，均为快充型电动公车，从20％电量充至80％仅需15分钟，且1座充电桩即可对多辆电动车充电，大幅降低土地的使用。（成运电巴提供／刘彦宜台北传真）

为配合政府「2030公车全面电动化」政策，台北市政府积极辅导公车业者引进电动公车，将有38辆敦化干线和18辆685路电动公车上线，均为快充型电动公车，从20％电量充至80％仅需15分钟，且1座充电桩即可对多辆电动车充电，大幅降低土地的使用，解决都会区寻地不易的困扰。

大都会客运总经理李建文指出，将有38辆敦化干线和18辆685路电动公车加入营运，总计有56辆电动公车上线。且敦化干线车辆为示范型电动公车，属于成运牌快充型电动公车，从20％电量充至80％仅需15分钟，可在趟与趟之间的空档充电。敦化干线车辆电池电量达109 kWh，管理系统也是由台湾设计。

李建文表示，快充型电动公车仅需使用1座充电桩，即可对多辆电动车充电，无需每辆车都设置充电桩，可大幅降低土地的使用，节省场站空间，解决都会区寻地不易的困扰。

李建文补充，敦化干线「麟光新村-荣总」是贯穿北市南北向重要的干线公车路线，运量更是北市17条干线公车中的前段班。此外，将陆续交车的685路同为快充型电动公车，届时大都会客运麟光站全站即有56辆快充型电动公车，象征推动城市节能减碳的目标。