电动车充电桩法上路 桃年底达450支明年拚1000支充电桩

桃园公有停车场现有133个充电停车格，预计年底增建至450支充电桩，明年全市达1000支充电桩。（蔡依珍摄）

交通部13日正式公告公有停车场电动车位数要达总停车位2％，桃园市交通局指出，桃园现有133个充电停车格，已申请到中央经费，年底全市将有450支充电桩，明年预计增至1000支充电桩，充电停车格位约占全市4％，达法规2倍，相关收费要点也会加速研拟，预计年底前上路，届时一般车占用也将开罚600到1200元。

交通局长张新福指出，交通部13日正式公告「电动汽车充电专用停车位及其充电设施设置管理办法」，明文规定公有路外公共停车场要设置电动汽车充电桩达2％以上，民营路外公共停车场达1％以上，2年缓冲期过后，违者最重罚停业。

张新福说，目前全市电动车领牌数有3765辆，预估明年成长至4600辆，现有174个公有路外停车场、19000余个停车格，设置133支充电桩，交通局已争取到「交通部公路总局公共充电桩设置补助」共1.23亿元，预计年底在全市设置450支充电桩、充电停车格位约占全市2％、车桩比1比8，符合中央规定，明年朝1000支目标努力，届时车桩比为1比4、充电停车格位约占全市4％。

停管科长张圣杰进一步指出，1000支充电桩包括930支慢充、70支快充，直言充电桩每支约6至8万，馈线和变压器才是耗费巨资，从数十万到200万不等，交通局与环保局携手合作，已成功争取到环境部「电力改善」补助费1.75亿元，未来将持续争取「能源补充设备」7500万元，提高业者建置意愿，针对停车率不佳或电动车数量较少的区域，交通局也将自行采购充电桩提供业者租用维管，促进业者投资及经营意愿。

市长张善政表示，目前国际上在运具能源转型方面，以电动车为主要发展趋势，市府将配合中央政策，并积极争取预算，推动「加速桃园市公有停车场充电桩建置计划」，预计在全市公有停车场逐步广设充电设备。他强调，除了加速设置充电桩，市府面对塞车、公车驾驶人力缺乏等问题，期盼交通局以更开创性的作法，完善桃园交通品质。