裕隆拚建充电桩 今年底挑战3000桩

裕隆集团裕电能源「YES!来电」推出自动化机械车位充电系统。（裕电提供）

裕隆集团全力冲刺绿能商机，旗下裕电能源今年在全台公、私人场域的建置充电桩总数将挑战3000桩，稳坐全台最大充电桩供应商，今日宣布与久瑞智充科技及起而行绿能开发「停车时就可充电」的APS机械车位充电系统，年底前可达150座。

裕电能源「YES!来电」目前充电桩总数已突破2100桩，而新创公司「久瑞智充科技」由在台湾多年耕耘机械停车的菱光机械与专业齿轮制造的明椿电气两大家公司合资成立；「起而行绿能」由台湾工研院正式辅导创业的电动车充电控制模组设计公司，期盼三强联手，强化电动车充电生态圈，引领台湾电动车充电产业发展。

「YES!来电」针对居住市区的电动车主，面对机械停车塔或机械式车位无法停车充电的痛点提出解决方案；由三家公司共同投入研发，整合全自动化机械式停车设备、电动汽车充电设备与充电营运管理系统，推出全台首创的「APS机械车位充电系统」；此系统具有三大产品特点，有效解决停车场域业者的问题。

裕电是与既有场域电力共用，电动汽车充电桩在既有机械式停车场域中，与机械车位设备主电源容量，同时共用电力契约容量，场域不须进行额外申请用电繁杂流程。二是车载台上两侧设有专属电动车充电插座，适用各大品牌电动车厂插座位置。三是以API整合串接既有的机械式停车系统，业主可透过YES!营运系统，设定由远端或本机端管理充电桩运行数据，还可进行场域端充电电力调控功能。

裕电能源表示，「APS机械车位充电系统」采用电动汽车交流充电桩SAE-J1772接口，电力输出7kW功率，不仅导入在停车塔场域，亦可适用设有机械式车位的百货商场、办公大楼、集合式住宅...等停车场域，有效缓解都市「无车位、充电难」的两大难题，也为电动车共同打造友善充电环境，更树立电动车充电服务产业新标竿。