续用柴电动力 Audi R18 e-Tron quattro战驹现身
▲Audi近期推出了2016年的R18 e-Tron quattro战车，将继续挑战耐久赛事。（图／翻摄自网路）
长年在耐久系列赛事称霸的Audi，虽然去年将冠军宝座让给同集团的Porsche，但展望明年赛事，Audi仍是全力以赴，近期Audi推出2016年的R18 e-Tron quattro战车，虽然依旧是柴油混合动力，但在混合动力系统部分有所调整，为了追求空气力学外观也更加激进。
▲全新R18 e-Tron quattro的车头造型与去年差异颇大。（图／翻摄自网路）
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Audi R18 e-Tron quattro的前半部造型与去年差异颇大，鼻锥部分变窄变高，与雷射头灯整合的日行灯也改采红色灯条，搭配上车身的红黑涂装更显杀气腾腾；混合动力系统则从原本的飞轮储能、改为与Porsche相同的锂离子电池方案，Audi透露，R18 e-Tron quattro的储能能力可从4MJ提升至6MJ，在长距离的耐久赛事中将更有竞争力。
▲今年仍继续使用柴油混合动力，但在系统结构上有所调整。（图／翻摄自网路）
另外Audi也公布了参赛阵容，在WEC系列赛部分维持不变，但LeMans 24小时将会减少一部参赛车辆。Audi Motorsport的负责人Wolfgang Ullrich博士表示，借由全新R18 e-Tron quattro的现身，正式向外界宣告Audi将继续以世上最具能源效率的TDI技术，在赛车领域发光发热。
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