企业舵手－Lucid执行长罗林森 碾压特斯拉 目标电动车平价化
电动车新创公司Lucid Motors即将在今春推出豪华电动车Lucid Air，号称是地球上跑最快、行驶里程最长的电动车，打败市场龙头特斯拉。Lucid的豪语并非无中生有，该公司执行长罗林森（Peter Rawlinson），曾是催生Model S的特斯拉首席工程师。
罗林森对Lucid Air立下许多目标，包括夺下全世界最佳电动车的头衔，他说:「没人相信我，但我们将把Lucid Air带往另一个境界。」这让他回想起10年前担任特斯拉首席工程师推出Model S时，有同样的感受，「没人相信我能做出Mosel S，我发现Lucid Air也有相同情况，大家对Air持怀疑态度。」
要价16.9万美元的Air「梦幻版」确实令市场惊艳，单次充电可跑517英里，超越特斯拉的Model S领先业界，从0加速到时速60英里只需2秒多时间，Air今年春天就开始交车。
但罗林森的野心不仅止于锁定高端客群，他还有一大目标，就是让Air的1,080匹马力推进器技术普及到低价电动车。他希望5年内卖出数十万辆价格4万多的电动车，还要协助各大车厂的电动车压低到2.5万美元的大众价格，这也是他的前老板特斯拉执行长穆斯克追寻的目标。
此外，罗林森打算在沙乌地阿拉伯设厂，直接在当地建立生产线。沙国主权财富基金「公共投资基金」（PIF），拥有Lucid Motors三分之二股权。
63岁的罗林森指出，「外界对我们的商业模式确实有很大的误解，我们不是只为富人制造高价车。我希望我们每年生产100万辆车，Lucid的志向是发挥深远的影响力，我们不是市场小咖。」
这位出身英国威尔斯的工程师，希望Lucid设在亚利桑那州卡萨格兰德（Casa Grande）的新厂，2021年至少有6,000辆Air出厂，可望产生9亿美元营收。Air要价7.7万美元的车款上市后，2022年产量应可突破2.5万辆。
罗林森毕业于英国名校伦敦帝国学院（Imperial College London），在汽车业的历练丰富，加入特斯拉之前，曾效力英国豪华车厂牌捷豹（Jaguar）和莲花（Lotus）。
罗林森2009年进入特斯拉，隔年就被拔擢为副总裁兼Model S首席工程师，他说；「我全心全意投入开发Model S。」特斯拉老板穆斯克是出了名的难搞，但罗林森回想在特斯拉和穆斯克共事的日子，仍是正面回忆居多，「我在那里大部分的时日，与他一见如故。」
为了照顾英国生病的母亲，罗林森2012年离开特斯拉。2013年他重返职场，加入矽谷新创企业Atieva出任技术长，这家公司在该年由原本的电池供应商转型为电动车制造商。2016年Atieva更名为Lucid Motors，但苦于筹不到资金，直到沙国主权基金愿意注资，罗林森在2019年升任执行长。
罗林森与穆斯克对电动车技术都怀抱着热情，不过两人的领导作风大相迳庭。穆斯克不仅是赫赫有名的科技钜子还登上世界首富，推特帐号有逾4,200万追随者，他是特斯拉的活招牌，一切他说了算。
罗林森没有推特帐号，他表示，「我不是独裁者，Lucid靠的是团队努力。我不期待买Lucid的车主认识我，我也不奢望他们知道罗林森是何许人。」