40台电动车抢1支充电桩！CRIF：台湾充电桩加码投资仍有二大难点

CRIF也针对已购买电动车的消费者做了调查，电动车车主使用家用充电的比例高达8成，然而仅有两成多的车主住宅社区内有附设充电桩，有近6成的车主需要自行购买并安装。自行购买充电桩不仅花费高昂，与管委会来回沟通的时间也需要1～2年，成为许多电动车主购买电动车后遇到最大的痛点之一。

CRIF提醒，如果台湾要持续朝向电动车普及化的目标迈进，充电桩的设立以及完善配套措施是一项迫在眉睫要解决的问题。

而随着政府政策的支持和市场需求的提升，CRIF认为，充电桩市场前景仍被看好，需先克服二点：1、整个商业模式，2、充电桩业者未商转获利。现阶段投入台湾电动桩市场的业者，除纯硬体供应商或工程单位（提供安装服务等业者）外，多数业者现阶段多仍未有直接获利，相关营运服务商多仍处于布局中长期商机为主，也因此市场上常见各种策略联盟，透过不同优势结合，降低营运成本及快速扩大目标客户的心占率，为将来的市占率布局。