北市推动净零碳排 年底前装设1200电动车充电桩

为友善台北市电动车的停车环境与设备，北市停管处预计于今年底前达到1200桩。（停管处提供／丁上程台北传真）

为推动绿能环境、低碳运输及配合中央政策，北市停管处也积极推动电动车相关政策，截至今年7月底前，已于市内165处公有公共路外停车场建置650个充电桩设施，预计于今年底前达到1200桩。此外因应充电桩可能发生火警，停管处除了依照法规设置火警防灾洒水系统外，也会加配防火毯、紧急对讲机等设备，让意外影响降到最低。

北市停管处23日上午于南港经贸园区的公园停车场，举行公有停车场电动汽车充电桩启用记者会。停管处表示，为推动绿能环境、低碳运输及配合中央政策，积极鼓励并于民间及公部门资源的挹注下，增设友善电动车的相关设备，充电桩部分，截至7月底前已于165处公有公共路外停车场建置650个，预计于今年底前设置1200个充电桩。

而为提升停车场充电桩服务品质，停管处已将辖下所属路外公有公共停车场之充电桩业务委由民间业者兴建、营运及维管，并透过民间业者协助政府打造一套合理的使用者付费机制，停管处将于8月23日正式启用73格充电桩，计费方式由原本的差别费率改为以度计费，逐步至今年底全面调整完成，并透过「北市好停车」网页版能直接使用手机知悉各停车场充电格位动态现况还能直接导航至指定地点，降低电动车主里程焦虑。

停管处说，为提升充电格位防灾效能，防范于未然，停管处除依基本消防法令规定设有火警防灾洒水系统外，另于辖管停车场设置防火毯列为灭火配备，于充电格位区域设有「紧急对讲机」，民众可直接联系管理室，并与本府消防局定期合作于辖管各停车场进行消防演练，优化横向沟通提升防灾能量。

为有效管理充电格位，将该格位发挥其最大效能，停管处于23日公告「本市境内路外公共停车场电动汽车充电专用停车位使用规定」，主要就充电格位各项违规事项明确说明，并增加夜间22时至翌日7时电动车可入格不充电，除可有效使用该格位降低空位比率，亦可以提升燃油车车主停放一般车格之机率。