《电子零件》电动车转盈+充电桩助攻 台达Q2看好

电动车及车用电子进入高成长期，让自2008年开始投入车用领域，苦扛车用电子/电动车亏损多年的台达电终于苦尽甘来，不仅去年第4季已经损益两平，今年第1季电动车业务因去年同期基期较低年成长100%，正式进入获利。

Tesla连番降价冲刺销售，引发品牌车厂电动车款竞相降价，加上大陆车市市况不佳，连带零组件厂也承受不少降价压力，对此，海英俊表示，由于车用产品认证期长，车厂订单合作最短都有3年，有些甚至5年到6年，且大的车厂目前有约7成已是台达的客户，电动车商砍价对台达影响不大，去年电动车产品占营收比重约6%，预估今年营收占比可望成长到10%，甚至可能更高。

台达电第1季合并营收为928.59亿元，年增12.5%，为历年同期新高，单季税后盈余为69.08亿元，年增14.01%，亦是历年同期新高，每股盈余为2.66元，其中第1季合并毛利率为27.53%，年增0.25个百分点，季减0.5个百分点。

展望第2季，台达电执行长郑平表示，第2季维持第1季的趋势，电动车及充电桩持续成长，但手机/PC/NB与消费性电子上半年都不好。

由于电竞游戏产品与资料中心还不错，搭配电动车及充电桩成长，海英俊表示，今年第2季会比第1季好，也有机会比去年同期好。

在毛利率方面，郑平表示，为冲刺电动车产品市占率，今年毛利率可能较去年下滑。

因应供应链移转及全球化布局，台达电也加速全球各地扩产脚步，兴建中的台湾中坜六厂预计明年下半年完工，除六厂外，中坜一厂亦规画拆掉再建，大陆现有厂区都有新厂兴建计划，其中重庆厂区预订在今年下半年开始动工；在海外厂区部分，泰国厂最快今年下半年完工，并有新厂继续动工，美国达拉斯、东欧今年都有建厂计划，延宕印度四个厂也预订今年就会完成。

台达电去年资本支出约218亿元，今年第1季资本支出即达62亿元，台达电执行长郑平指出，去年因缺工、缺料，部分资本支出将递延至今年实现，预期今年资本支出将比去年高。