北市A1交通事故死亡人数增加 蒋万安语气严肃要对策

台北市长蒋万安（图中）30日出席交通会报，颁赠协勤绩效市长奖给交通义勇警察大队获奖人员，以及召开人行道普查及改善执行计划会议，强调对交通和城市环境的关切。（罗永铭摄）

台北市长蒋万安上任后想力甩行人地狱恶名，但在30日交通会报中，北市交通警察大队公布交通死伤数据，今年1至5月交通死亡人数达37人，较去年同期增加14人，让蒋万安相当不悦，在会中痛批，死亡数据很不理想，不祈求要减少，但至少要持平，结果做不到且持续恶化，因此讲重话「警察局各分局长听好，未来每一区当月的交通事故防制目标相关达成情形将逐区检讨，看看到底有没有明确执法。」

台北市政府今日举行交通会报，交通警察大队长陈勇华表示，台北市1-5月交通死伤交通事故发生1万348件，较前3年基准值肇事件數减少260件，不过A1死亡人數共有37人，与去年同期相比增加14人。

交大进一步分析，死亡37人，包括汽車3人、机車15人、行人16人、慢車3人，清晨5至7时8件最多、下午5至7时7件次之；各死亡年龄层中，以65岁以上22人最多。今年1到5月各项交通违规取缔件数，取缔酒驾2285件、行人违规1万6426件、车辆不停让行人1万3472件、违反号志管制7万6760件。

蒋万安听完后不满说，今年1到5月A1事故较去年同期增加14人，到6月27日增加17人，这个数据从很不理想，「我不祈求要减少多少，至少持平、结果持平也做不到，持续恶化，不用跟我讲过去3年、5年，那是疫情时候，每次开交通会报我都看到数据越来越糟」，警察局加强取缔宣导没成效。

蒋万安语气严肃说，警察局12行政区每个分局长都听好，下次会议开始每一区当月交通事故达成相关目标值， 一个区一个区来看有没有确实执法、有没有达到预期目标，A1死亡件数攀升，他要看每区执行的成效，交通部下降标准是要比前一年减少5％，下个月交通会报就以这个目标值为主。

蒋万安表示，除了检讨过去数据，更要看到未来防制作为，例如7、8月暑假年轻人骑机车增加，或清晨时段长辈去运动，从过去经验制定未来防制方案。交通部本周二到市府进行交通考评，专家学者提出许多建议，例如过去「车」本主义，车道宽、开车顺畅，透过车道瘦身以减缓车速，或人行道拓宽确保行人安全降低事故，评估可行就应该采纳。