北市近日连现4天坑…李四川泄关键 向喷口水政治人物喊话

台北市中山区民生东路二段159巷19日出现长宽深均为1公尺的天坑，台北市新工处今日上午已完成坑洞回填恢复路面。（台北市议员陈怡君提供／刘彦宜台北传真）

台北市中山区民生东路二段159巷19日出现天坑，为北市近来第四个天坑。民进党台北市议员陈怡君吁，市府查清路面下陷原因，勿让台北市成「人行地狱」。工务局回应，如发现路面曾出现塌陷修补状况，会再使用透地雷达确认道路有无孔洞。副市长李四川则说，坑洞塌陷与极端气候有关，只能靠基础建设减灾。

陈怡君指出，中山区民生东路二段159巷傍晚发生小天坑，导致路过的机车及行人差点掉入天坑破洞陷阱，成因为雨水沟侧沟沟体破损，导致出现小部分路面下陷，经查自来水无渗水状况，水管也无破裂现象，坑洞范围约路面长宽深均为1公尺。

陈怡君要求，经多次通报填补路面的地段及范围，都是造成天坑的高风险地区，市府应针对多次通报处进行清查是否有下陷危机，不要路面下陷造成天坑后再亡羊补牢、劳民伤财。

工务局回复，新工处昨晚立即赶赴现场开挖确认为道路旁侧沟破损，掏空路面下地层所致，新工处今日上午先完成坑洞回填恢复路面，后续水利处进场修复沟底改善。

水利处下工科长邱佑铭说明，经现场勘查破损的侧沟位在排水下游处，可能因水流长期冲刷或施作年代久远，沟底出现局部破损，水利处已督商今日进场办理抢修作业。该处位于8公尺以下的单行道，因此施工期间会派义交于路口指挥暂时禁止通行。傍晚收工后于侧沟开挖边以槽钢护栏围设，并可回复道路通行。

他说，为确保侧沟结构强度及混凝土浇置后亦需养护时间，沟底墙身及顶版会分次施工，预计2天可将侧沟抢修完成。

工务局分析，北市近期4个道路坑洞原因有三，5月13日信义区崇德街因建案工地开挖地下基础，连续壁渗水造成地下水涌入基地，周边道路沙土被带走而出现坑洞；7月10日大同区南京西路坑洞是因该处地层软弱，长期受潮汐影响地下水位升降，使污水管线下方土壤承载力不佳，卫工处已以内视镜巡检车检视淡水河沿岸11条污水管均正常。

工务局评估，近2日的2案均与水利管渠破损有关，南港区南港路位于南港东区门户计划范围，许多建案施工中，南港路47巷道路狭小，水利处无法深埋排水箱涵接侧沟的连接管，且应有重车来往频繁，使连接管间出现缝隙，地下水带走土沙发生地层下陷；昨夜民生东路二段159巷则因道路侧沟沟体老旧破损，造成近期下雨排水的淘涮。

工务局表示，新工处将加强定期道路巡查，如发现路面曾出现塌陷修补状况，会再使用透地雷达确认道路有无孔洞，若有土壤流失，透过预判可先行强化道路，卫工处则启动摄影机巡视各个大型管道，水利处亦将针对管路、箱涵等进行巡视机制，多管齐下避免类似坑洞情形再发生。

李四川说，不论是夏威夷茂夷岛大火、大陆和欧洲的水灾、南投的豪大雨、高雄的积淹水和台北市道路产生坑洞塌陷，都与极端气候温室效应有关，任何市政建设工程都无法克服瞬间的灾害，只有靠基础建设发挥最大功能，以达到减灾。

他指出，灾害发生后，政治人物为选举难免有些口水，但口水无法应付极端气候带来的灾害。真正的修行场所不在山里，而在工作岗位上。百姓看不到的市政建设工程，才是城市的良心，应该诚实的面对极端气候带来的灾害。