北市取缔噪音车系统增至20套 跑山民众改车恐吞罚单

台北市自2021年导入固定式声音照相系统后，有效发挥遏阻效果，广受居民好评，2023年4月起全市已增至20套，较去年增加一倍设置数量。（台北市环保局提供／陈薏云台北传真）

为有效遏止高噪车扰宁情事，强化科技执法量能，台北市自2021年导入固定式声音照相系统后，有效发挥遏阻效果，广受居民好评，2023年4月起全市已增至20套，较去年增加一倍设置数量，而移动式声音照相取缔频率今年起也倍增至一年200场次，要让改装及不当操驾制造高分贝噪音之车辆更加无所遁形，保障民众生活安宁。

经北市环保局统计，去年设置10套固定式声音照相系统的执法路段，其中以士林区仰德大道的取缔件数最多，共有457件，全市则有高达1175件取缔。不过环保局也发现，民众噪音车辆检举件数较设置前平均下降约15％。

环保局表示，目前设置固定式声音照相系统主要以民众陈情热点、警察单位提供易飙车路段或飙车族常行经干道及热门跑山路段为主，并视取缔成效滚动式调整设置路段。

针对其他路段会辅以移动式声音照相系统及联合警察监理单位执行拦检取缔，对于违规之高噪音车辆，依噪音管制法规定，视音量超标程度，处1800元至3600元罚锾。

自2021年迄2022年止，透过声音照相科技执法已取缔超标噪音车1457件，另针对监摄到明显改装排气管之2115辆噪音车进行通知到站检测，经检测音量超标及未到检者共告发1841件。

环保局指出，非原厂排气管大都均未装设触媒转化器，车辆改装排气管除会产生噪音污染外亦会有造成空气污染问题，影响空气品质，该局亦已规划于办理高噪音车辆通知到检作业时，一并进行排气检测，以有效管制高污染车辆。

环保局将会持续强化取缔高噪音车辆的执法力度，并呼吁车辆驾驶人应使用原厂排气管或经认证之排气管及正常操作、驾驶车辆，避免有不当改装及不当操驾产生高噪音之行为，以免违规受罚。