新北 取缔车辆噪音 科技执法增至200处

新北市警局联合环保局于各检举热区，加强稽查取缔改装车，以降低噪音危害。（新北市警察局提供／高钧麟新北传真）

改装车夜间呼啸急驶，恼人噪音使民众无法安稳入眠，引发民怨，根据环境部统计，新北市公害陈情案中，噪音陈情案占比近5成，为六都最高。民代提案建请环保局于重点地段加设科技执法装置，研议透过地方自治法订定改装车辆地方贩售条例，从源头管制擅自改装。对此，环保局表示，预计今年可增加至200处科技执法设备，涵盖所有热区。

市议员陈锦锭指出，市民近年来公害陈情以「噪音问题」居冠，尽管市府去年7月修法公告噪音车行为罚原管制时段，由夜间8小时扩大为全日24小时，但噪音问题仍未彻底改善，加强取缔仅治标不治本。

陈锦锭建议，警察局、环保局人力有限，除现有的科技执法取缔地点外，应妥适评估各重要路口、市区干道，增设科技执法设施加强取缔噪音。要解决噪音车根本问题，须从「源头管制」，市府应研议透过地方自治法订定改装车辆地方贩售条例，减少车辆噪音及擅自改装上路，严格列管销售商家从源头管制。

环保局表示，新北市设置196处科技执法设备，为全国设置最多的县市，裁处件数亦为全国最高，预计今年可增加至200处，几乎涵盖所有热区。

另不定期安排移动式科技执法设备于陈情热区，以扩大打击面积以及机动性。

环保局补充，新北市自2020年起7次函文交通部、经济部及环境部，建议中央正视车辆改装部品源头管制及噪音车噪音管制标准等问题。

若排气管不符合噪音规范将不予认可，从法规实质限制非法改装，可使贩售行为消失，排气管认证制度今年为缓冲期，预计明年正式上路，盼从源头管制减少噪音污染。