比亚迪H1新车销量 首进全球前十

报导引述调查公司MarkLines的数据及各家企业公布的资料进行全球销量统计。丰田以上半年541万辆的销量，连续四年保持第一，第二名是福斯的437万辆，前九名与上年相同。比亚迪2021年还在20名以外，2022年前进到第16名，此次升至第10名。

报导指出，比亚迪2022年结束汽油车生产，将资源集中在EV和插电式混合动力车（PHV）上。比亚迪一改过去主打中低阶车型，逐渐往高阶车款发展，市占率也因此扩大。

比亚迪在海外市场布局也有所斩获。统计显示，比亚迪2023年上半年出口了8万辆以上的汽车。除了日、美、欧车企退出的俄罗斯市场外，比亚迪在东南亚的市占率正快速攀升。不仅如此，比亚迪在电动车市场也领跑多家车厂。MarkLines统计的14个主要国家上半年EV、PHV及FCV等混合燃料动力车款的销量中，比亚迪排在第一，美国特斯拉排在第二。

比亚迪在大陆市场销量表现同样不俗。乘联会资料显示，今年1到7月比亚迪的狭义乘用车销量达138.5万辆，较上年同期的79.7万辆激增73.7％。

除了汽车领域，比亚迪还继续扩大电子零部件布局。比亚迪28日公告，旗下的比亚迪电子斥资人民币158亿元，全资收购光碟机制造商捷普新加坡位于成都、无锡的产品生产制造业务，包括现有客户的零部件生产制造业务，进一步拓展市场发展机遇。