BMW iX1孿生兄弟現身　MINI推純鄉巴佬 Countryman EV，將成首款德製MINI！

大改款Mini Countryman。 图/Mini

如同本站日前所分享的内容，Mini 为了强化市场战力，除了公司招牌且不允许殒落的 Mini 正式推行纯电版本外，旗下隶属休旅级距的 Mini Countryman 也正式迈入纯电世代，值得注意的是，本车将作为企业第一款实质意义上完全在德国生产制造的纯电产品，足见 BMW 集团对于本作的重视度。

大改款Mini Countryman。 图/Mini

大改款Mini Countryman。 图/Mini

以世代来算起，本次 Countryman 为第三世代改款车型，整体轮廓其实与第二代车型相去不远，但用上了许多与 Mini Cooper EV 共享的元素，所有线条、灯组造型、保杆甚至轮圈都较为平整俐落，使得本车放眼望去颇有几分未来感。至于内装所有陈设也与 Mini Cooper 一样，采用模组化设定来削减成本，但中央的薄型 9.44 吋数位萤幕相当前卫，整个座舱几乎可以说是围绕在本机而设；当然，内建软体也能透过 Hey Mini 语音指令予以操作。

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至于受众最在意的置物容积部分，本车在后排座椅维持正常摆放时，具备 460L 水位，进行后座倾倒后，则拥有 1,450L，且配置隔板层来增加机能性。

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电池与动力效能部分，Countryman EV 备有 E、以及 SE ALL4 高规版本，前者具备 462 纯电续航里程，搭载前置电动马达和 54 kWh 电池组，拥有 201 匹 / 250 牛顿米出力；至于较为高规的 SE ALL4 则具备 433 公里纯电续航里程，电池容量为 64 kWh并且采四轮驱动配置，直流快速充电峰值承受功率为 130 kW。

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以目前知悉的讯息中，确认 Countryman 将提供四种等级编成，分别为 Essential、Classic、Favored 和 JCW，当然，按照车型等级不同，所使用的配备堆叠量、布料材质等等也就有所不同。

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