嗨，迷你大家伙！Mini Cooper S Countryman
新一代Mini Countryman外观进行了不易辨识的大幅改革，加大的车身尺码换来更广的空间，动力升级至2.0升涡轮引擎，底盘也换上全新系统，整体重头到尾都有了改变，然而这到底还是不是我们原本心中的Mini Countryman呢？文彭郁儒 / 图廖子贤
Mini Cooper S Countryman
●平均油耗 16.7km/L
●上市时间 2017/03
●原厂保固 3年不限里程
●讨喜之处 更出色宽敞的车室空间
第一代Mini Countryman在2010年推出时，高大壮硕的身形让一票Mini迷无法接受，甚至认为这不应该是Mini该有的车款，但更为实用的空间与格局，加上休旅车的盛行，Mini Countryman反吸引到原本非Mini的族群，这也让Mini Countryman的触角伸得更广，甚至在品牌整体销售中担任重要功臣，而原本不支持的族群，久了也渐渐习惯接受。
相隔六年，Mini推出第二代Mini Countryman车型，外观在维持经典圆形元素时，也导入了更多直线刚硬线条，尽管与前代车型看似改变幅度不大，但仍能一眼就能分别新旧款。除了外型的转变，与以往相比新Mini Countryman车长增加202mm、车宽增加33mm、轴距增加75mm，更大一号的尺码相信又会有一票死忠车迷发出反对声音，不过对于一般消费者来说则是乐于见到这样的改变。
更宽更有质感
加大的尺码除了带来外观的气势造型，最大受益莫过于车室空间，在车长、车宽与轴距都明显成长下，腿部也增加50mm，因此坐进后座后可以明显感受到拥有相当充分的余裕空间，以往Mini给人短小狭隘的感受，在新Mini Countryman身上完全没有，而后座椅更有椅背调整及可前后移动130mm功能，都替乘坐带来加分效果。
身为品牌休旅车款，除了要有宽敞的乘坐空间，置物表现当然也不能忽视，行李厢比以往增加至450公升，搭配4/2/4后座分离设计，更能创造出1390公升的容积，在兼顾机能性时也达到最大收纳效益。
新Mini Countryman采用新介面中控系统，造型虽与前代相同并无太大差异，但更为易懂的介面搭配多功能控制旋钮，都让操作变得更加直觉便利。而仪表平台下方配置的亮黑钢琴饰板，具有提升座舱质感画龙点睛的效果，而圆形的设计元素与如赛车般的中控按钮，更在在展现出Mini玩乐时尚的个性。
风格转变不再激情
随着资源共享概念下，本次试驾的Mini Cooper S Countryman则搭载大家所熟悉的2.0升涡轮引擎与八速手自排变速系统，更为出色的动力输出与更绵密的档位配置，让车辆在加速获得相当轻快且平顺的反应，就在对新Mini Cooper S Countryman轻快舒适的表现感到满意时，此时回过神反问自己，Mini Cooper S Countryman怎么会这么舒适？
照理来说，「舒适」这词在Mini车迷心中是不存在的，硬派才是他们对Mini的认知，就连我也是这么认为，即便Mini Countryman也应如此，至少上一代车型便是。
以往开着休旅车型的Mini Cooper S Countryman，依旧能感受到直接鲜明的加速冲击感，偏硬的悬吊反应也不像休旅车应有的个性。新世代Mini Cooper S Countryman动力虽提升至192hp/28.5kgm，带来相当饱满且充沛的加速感受，但就是少了点以往Mini蛮横的冲劲个性，八速手自排变速系统更让整体行路变得更加平顺舒适。
悬吊的设定在搭载UKL2系统后，路感回馈不再像以往直接硬朗，在经过修饰后带来颇为舒适且精致的感受，就像年轻人经过岁月洗礼后变得成熟稳重。
其实风格的转变并不只出现在Mini Countryman，在改搭载UKL底盘系统后，其他车款也有相似的表现。然而值得庆幸的地方在于，在山路操驾Mini Cooper S Countryman并没有因朝舒适靠拢而牺牲操控，少了硬朗的弹跳，更沉稳及良好支撑的个性反让整体变得更易掌握，毕竟能让全家人坐得更舒适才是Mini Countryman应有的表现，要性能硬派就留给Mini Coopers吧。
对于新世代Mini Cooper S Countryman个性的转变，或许没有性能车硬派的性格，但这却是更贴近休旅车族群的需求喜好，不过也不要因此失望，因为Mini JCW Countryman仍保有你我心中Mini原始的个性。
▲透过4/2/4座椅辅佐下，行李厢能在450～1390公升之间自由运用。
▲安置于行李厢隔板下方的野餐座垫（选配），让车主能在旅途中停下脚步、坐在车尾轻松惬意的欣赏户外景色。
▲Mini Cooper S Countryman加速拥有饱满充沛的表现，虽少了冲劲但整体却让人更容易掌握。
▲换上2.0升涡轮引擎，有着比以往更出色的192hp/28.6kgm输出动力。
▲八速手自排变速系统提供平顺且舒适的加速感受。
新世代Mini Cooper S Countryman不论在车身尺码或是动力输出都变得更加出色，或许不在像以往Mini冲劲小巧的感受，不过却更符合多数族群的需求，将各车型定位做出区隔，又何尝不是一件好事。(Goo车讯网)
Mini Cooper S Countryman
建议售价185万元
引擎型式L4 DOHC 16V＋Turbo
排气量1998c.c.
压缩比11.0：1
最大马力192hp/5000～6000rpm
最大扭力28.5kgm/1350～4600rpm
轮胎规格225/50/18
驱动方式FF
变速系统八速手自排
变速齿比5.250/3.029/1.950/1.457/1.221/1.000/0.809/0.673/
终传比3.200
煞车系统四轮碟煞
长/宽/高4299/1822/1631mm
轴距2670mm
轮距前1560、后1561mm
车重1535kg
主动安全SC+T、DSC、DTC、动态弯道辅助
被动安全六具气囊
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