来杯「日式咖啡」 Honda CB1100RS重机性能上等
▲谁说古典就不能结合性能？Honda CB1100RS彻底展现热血态度。（图／翻摄自Honda）
提到Honda的CB1100EX，直觉会和「古典」两字联想在一起，在现行CB家族当中，CB1100EX确实是充满经典元素的一部车，不过对于那些热血男儿来说，即使是古典车也要很性能，Honda也顺应近年流行的Cafe Racer风，在科隆车展上推出CB1100RS，总算让玩家得到救赎。
▲CB1100RS看似与CB1100EX相同，但其实前倾角与拖曳距都经过调整。（图／翻摄自Honda）
CB1100的基本架构并未改变，但缀上象征高性能的「RS」后，前倾角与拖曳距都有所调整，前面换装金色的SHOWA 43mm DBV前叉，后避震也同样是SHOWA制品，不只带来更精准的操控，也能更细腻的设定；钢丝框换成铝合金轮圈，前煞车改为TOKICO辐射卡钳、搭配浮动碟盘，再加上低趴的把手设定，全都是为了让骑士能玩得更尽兴。
▲前后避震换上SHOWA制品，可提供更细腻的调整功能。（图／翻摄自Honda）
尽管搭载相同的4缸DOHC空冷引擎，但进气部分经过优化，搭配轻量化4-2-2排气系统，可输出89匹最大马力，9.3公斤米扭力在5,500转即可全数释放，再搭配滑动式离合器，不只操作起来更轻松，也能减少退档时后轮锁死的情形。