當熱血玩家成為酷老爸 MINI JCW Countryman ALL4試駕
MINI John Cooper Works Countryman ALL4，建议售价232万。 记者陈威任／摄影
MINI John Cooper Works Countryman ALL4拥有独树一格的特色。 记者陈威任／摄影
对于许多以前年轻时代热爱改装跑山，享受驰骋快感的热血驾驶而言，随着步入婚姻有了孩子以后，有时候也不得妥协，改而寻找一款适合家庭的车款。但内心骚动的灵魂总还是不安于室，即便满足家庭用途，依然还是希望能够充满驾驭乐趣又独特好玩，这时候MINI John Cooper Works Countryman ALL4就可以满足酷老爸们的愿望。
全新MINI Countryman运动休旅于2020年11月正式抵台发表，其耀眼外观、实用宽敞空间，备受车迷喜爱。但如果对驾驭及性能有更进一步需求的玩家，随后导入的MINI JCW Countryman ALL4则更能赢得追求独特及快感的热血人士爱戴。
MINI John Cooper Works Countryman ALL4兼具实用性及玩乐趣味。 记者陈威任／摄影
从外型来看，热血强悍的外型及许多大胆表露JCW不凡身分的细节设计，让人光看就舒服。其中，简洁俐落的蜂巢状水箱护罩，中央再以红色饰条强化视觉印象，搭配水箱护罩上之JCW徽饰，硬派越野气势展露无遗。此外，左右下气坝改采双边进气设计，更有利于空气力学表现，也有助于让引擎及煞车维持良好工作温度。
热血强悍的外型及许多大胆表露JCW不凡身分的细节设计，让人光看就舒服。 记者陈威任／摄影
蜂巢状水箱护罩搭配JCW徽饰，中央再以红色饰条强化视觉印象。 记者陈威任／摄影
此外，头灯虽然维持传统的圆滚滚大眼睛，但是科技含量可不差，LED头灯(含转向辅助灯)的高品质照明技术，除了充满科技感外，可能提供清晰光源，方向指示灯功则整合于环形LED日行灯组，展现更俐落的视觉感受。远光灯亦可依前方来车距离调整光线高度，并依循路况自动投射合适光源，提升行车安全性。
LED头灯(含转向辅助灯)的高品质照明技术，方向指示灯功则整合于环形LED日行灯组，展现更俐落的视觉感受。 记者陈威任／摄影
更多肌理线条设计的前保险杆，即便静止状态也给人跃跃欲试的跃动感受，JCW专属引擎盖及车身赛车饰条的点缀，更彰显出品牌过往在赛事中屡屡获得精湛成绩的辉煌历史。
从车侧来看，19吋轮圈搭配Chili Red涂装的前四活塞固定式Brembo煞车卡钳，不论是从视觉来看或是实质使用，都是中看也中用的好货，车侧叶子板后方箭型饰板除了整合方向灯外，也有JCW徽饰彰显身分，搭配上2-Tone的红色车顶、行李架及JCW专属后扰流尾翼设定，抢眼又不失性能休旅车的风范。
车侧透过2-Tone的红色车顶、行李架及JCW专属后扰流尾翼设定，打造抢眼又不失性能休旅车的风范。 记者陈威任／摄影
车侧叶子板后方箭型饰板除了整合方向灯外，也有JCW徽饰彰显身分。 记者陈威任／摄影
ALL4字样搭配赛车纹设计。 记者陈威任／摄影
19吋轮圈搭配Chili Red涂装的前四活塞固定式Brembo煞车卡钳。 记者陈威任／摄影
2-Tone的红色车顶、行李架。 记者陈威任／摄影
车尾最亮眼的设计，就是无论白天或黑夜皆耀眼夺目的Union Jack英国旗式样LED尾灯，更是MINI英国赛车血统的身分象征。此外，全新的后方保险杆设计，亦以方正且垂直的线条勾勒出肌肉感十足的越野风格；加大口径至95mm的双出排气尾管，带来低沉浑厚的排气声浪更是让人醉心不已。
车尾具有不错辨识度。 记者陈威任／摄影
无论白天或黑夜皆耀眼夺目的Union Jack英国旗式样LED尾灯。 记者陈威任／摄影
走进内装，同样是MINI车系引人入胜的原因之一，内装大量采用红色缝线及金属面板，打造极具热血的氛围。打开车门就能感受到独到魅力，不论是镶嵌JCW专属徽饰的迎宾踏板、拥有绝佳包覆性及支撑性的JCW赛车座椅、经过打孔真皮与加厚处理握感设计的JCW真皮方向盘，搭配上绝佳的换档拨片设计，一上车就马上进入战斗模式。
内装维持过往MINI的风格设计。 记者陈威任／摄影
经过打孔真皮与加厚处理握感设计的JCW真皮方向盘。 记者陈威任／摄影
在科技感呈现部分，这次MINI也更下功夫，首先升级MINI整合式数位仪表，简约且充满现代感的介面设计，清晰呈现车速、油量、里程、温度、导航指示等重要资讯，但稍微可惜是受限于整体铺陈，数位仪表的外型还是绿显阳春，可以呈现出的画面也较为有限。另外，同步升级搭载8.8吋繁体中文触控萤幕，提供导航系统及无线Apple CarPlay整合系统，又维持过往的圆形讨喜设计，也是车内亮点之一。
升级MINI整合式数位仪表，简约且充满现代感的介面设计，清晰呈现车速、油量、里程、温度、导航指示等重要资讯。 记者陈威任／摄影
8.8吋繁体中文触控萤幕提供导航系统。 记者陈威任／摄影
无线Apple CarPlay整合系统。 记者陈威任／摄影
对于有了家庭的热血爸爸来说，首先要面对的问题就是车辆空间表现，MINI John Cooper Works Countryman ALL4除了拥有优异驾驭乐趣及强大性能外，亦能满足日常生活实用性。舒适的五人座车室，可轻松容纳五位成人，每位乘客皆能享有充分的伸展自由。容量达450公升的行李厢，搭配可依40/20/40比例倾倒的椅背与后座前后滑移13公分功能，最多可创造高达1,390公升的实用大空间，即便忙着抱小孩和拿大包小包，只需在车尾下方来回移动脚尖，即可轻松开启/关闭Easy Opener感应式电动启闭尾门。
后座表现算是堪用。 记者陈威任／摄影
后座有冷气出风孔及Type C手机连结埠。 记者陈威任／摄影
后车厢表现不论平整化或是整体空间都相当优异。 记者陈威任／摄影
在主动安全部分，则依然并非MINI的着眼重点，虽然标配碰撞预警系统，在时速大于60公里的驾驶情况下，经由高解析度摄影机侦测计算与前车的距离，当系统判定距离正急速缩短时，仪表板警示灯即会自动亮起；驾驶若仍未采取煞车动作，仪表板警示灯将会闪烁并发出警示音，同时自动启动动态煞车系统，加强煞车力道；在时速5~60公里之间，若驾驶经前两阶段的预先警示后仍未采取煞车动作，系统将介入辅助煞车，最长可煞1.5秒。
标配碰撞预警系统。 记者陈威任／摄影
8.8吋繁体中文触控萤幕提供倒车显影功能。 记者陈威任／摄影
但是举凡车道维持、ACC跟车系统、盲点侦测等现在车款常见的主动安全科技，MINI依然没有搭载，不论是外型、内装、驾驭型态及安全科技等，都有自己的一套个性。
动力部分，MINI John Cooper Works Countryman ALL4搭载2.0升TwinPower Turbo涡轮增压直列四汽缸引擎，于引擎转速5000rpm时，可榨出306hp的最大马力，转速1750rpm时可达到450Nm的强劲扭力输出，仅需5.1秒即可完成时速0-100公里加速。搭配运动化Steptronic八速手自排变速箱结合配备前轴机械式限滑差速器的ALL4智慧四轮驱动系统，全面提升引擎操驾极限；前后轮搭载加大的通风煞车碟盘，配置前轮对向四活塞Chili Red涂装煞车卡钳，让拥有强劲输出性能的MINI John Cooper Works Countryman ALL4具备十足制动性。
MINI John Cooper Works Countryman ALL4搭载2.0升TwinPower Turbo涡轮增压直列四汽缸引擎。 记者陈威任／摄影
运动化Steptronic八速手自排变速箱。 记者陈威任／摄影
开着 JCW Countryman ALL4的感觉是兴奋的，无疑是一台开起来充满驾驭乐趣的车款，指向性精准、底盘回馈也十分直接，在山路上的驾驶过程完全不像一台休旅车，即便天生高重心让侧倾的情况偶尔还是会出现，但与其他休旅相比已经相当微乎其微了。
但如果是从MINI小钢砲车型转来看JCW休旅，还是可以感受到两者之间明显的差异，不论是入弯出弯的煞车时机点或是整体车款回馈的感觉，都有明显差异，加上四轮传动配置，在每个弯道上四个轮子都将地面抓牢，即便是驾驶经验不算多的初学玩家，也能够相当安心。只能说这确实是一台拥有MINI血统的休旅，但整体设定已经从纯粹战斗玩乐，转移到也要面向更多家庭客层。
MINI John Cooper Works Countryman ALL4确实是一台拥有MINI血统的休旅，但整体设定已经从纯粹战斗玩乐，转移到也要面向更多家庭客层。 记者陈威任／摄影
此外，MINI JCW Countryman ALL4这次标准配备PIRELLI P ZERO失压续跑胎，在车胎失压瞬间不易引发车辆失控，仍可以时速80公里之速度行驶约80公里，但如果要追求更进一步的驾驭乐趣，建议可以换上一组更好的跑胎，才能完全将车款实力发挥出来。
MINI John Cooper Works Countryman ALL4依然充满让人满意的驾驭乐趣。 记者陈威任／摄影
整体来说，MINI JCW Countryman ALL4还是有其不足，科技感弱了点，配备少了点，但是特色多了点，玩乐也多了点，依然维持属于自己的个性，更实用的空间表现，有助于吸引更多潜在客层入主。
MINI JCW Countryman ALL4依然维持属于自己的个性，更实用的空间表现，有助于吸引更多潜在客层入主。 记者陈威任／摄影