汽车动力科技进化！有油有电有插座PHEV提升便利性
Plug-in hybrid electric vehicle缩写PHEV，也就是搭载「混合动力」与「插座」的车辆，除此之外PEHV依旧保有燃油引擎的机构，而这引擎基本上依照车辆定位不同，大致可分为主动力，及替发电机充电所使用，而PHEV车的电池容量基本上都较EV车来得小，才因此会搭载混合动力系统来延长行驶距离。
PHEV最初期的设计是为了短距离通勤使用，因此基本上搭配的引擎都是没有性能可言，反正就只是用来弥补电力不足时的发电而已，这个部分BMW I3可说是最具代表性，短小的车身及PHEV的设计，就算目前在台湾充电站不多的情况下，依旧不用担心开到没电顾路，也难怪第一个将插头充电务实化的国家是中国大陆的BYD F3DM。
▲台湾部分目前许多公立停车场都已经备有充电站，新的高级住宅停车场也都能看见其踪影。
BMW I3与I8虽然皆为PHEV设计，不过两者燃油引擎的取向则是完全不同，I3单纯就是为了发电用，而I8上的3缸涡轮增压引擎，则是能输出231hp/32.6kgm的出力，综效动力更是可达362hp/57.0kgm之谱。（Goo车讯网）