销售王福特Focus改款 马丁头设计展现动感姿态
全球销售超过140个市场、累计超过1200万辆，Ford Focus不断突破贩售佳绩，截至第三代车型为止，Focus每年更可以平均销售100万辆，堪称是目前车坛销售最佳的中型车款，而为了满足全球对于Focus的供应需求，Ford一共在全球设立8个生产据点，其中，台湾就是其中一个生产据点，也不难看出Ford对于台湾市场的重视程度。
全方位的安全配备、流线的车身造型及优异的动力规格，都是将Focus推向销售顶峰的主要原因， 迄今， 第三代小改款Focus在2014年日内瓦车展中发表，不仅换上全新面貌，也导入Ford引以为傲的EcoBoost引擎，再加上丰富的主被动安全配备、扎实的底盘等等，TheAll-New Focus势必又将稳居全球车款销售王位。
▲这具1.5升EcoBoost引擎可带来180hp/24.5kgm的输出表现。
迷人面貌在外观上首先可看到家族化的大开口水箱护罩造型，其标志性的新世代品牌特征，让车头在呈现强烈的运动风格之外，更塑造出极具侵略气息的噬路霸气。
另外其造型设计与AstonMartin有些许神似，也因此让这样的设计获得马丁头的称号，而经空气力学设计隆起的四道引擎盖钣金折线，则在强化车头前端的力量感之外，还与雷射式切割头灯相映而成，且整合LED日行灯，共同谱出TheAll-New Focus鲜明性格的动感姿态。
在小改款的The All-New Focus上，内装铺陈上也做了不小的变化， 首先在中控台上方换成了Sony主机音响系统并以黑色钢琴烤漆面板打造而成，简化有车上多余的按键，驾驶只需透过上方的触控式荧幕，便可以得到充分的车辆资讯。
而三幅式方向盘左方整合了行车荧幕的切换以及定速装置的按键，右方则附有音响控制按钮及声控装置，方向盘后方也提供换档拨片，取消了改款前将手动升降档的装置。
▲中控台上方则是采用Sony主机音响，并以黑色钢琴烤漆面板打造而成，简化所有车上多余的按键，整合于触控荧幕中。
这具1.5升EcoBoost涡轮增压引擎的技术规格上，集合压燃油直喷以及双独立可变汽门等技术，使得动力来到180hp/24.5kgm的输出表现，同时新的气缸盖设有改良的散热装置及集成进气歧管设计，缩短从气缸到涡轮增压器的废气排放距离，减少涡轮迟滞现象。
搭配的变速箱为SelectShift六速手自排变速箱，带来更为杰出的油耗表现，在实际的道路体验上，这具变速箱的升降档反应相当及时，深踩油门时动力的输出相当迅速，并且可以透过方向盘后方的换档拨片，进行升降档的动作。
至于转向系统部分，原厂强调透过工程师的调教，使得方向盘转向更为精准，配合运动化调校的悬吊及避震系统，在行驶过程中能让驾驶者获得直接、积极的路感反馈。