「E」体双面　M-Benz New E-Class

虞焕荣 张明玄/台北报导

一方内敛，一方外放，各领风骚；2009年问世至今的八代E-Class推出至今已届四年，虽说现行车款看起来依旧走在潮流尖端，造型也未见老态，不过就产品周期而言，似乎也到了该进行小改款的时候了。以Elegance与Avantgrade做为车系两大主派的全新E-Class，令人惊艳的外观线条，让小改款三个字看起来俨然像是一句玩笑话。

▲以Elegance与Avantgrade做为区隔，阐明了全新E-Class外型设计上的分歧点，各具特色，也各具风格。(图/Mercedes-Benz)

不过，在谈到外观之前，新车在动力系统的配置上亦有了一番调整，入门车款不再从1.8升起跳，而是直接置入2.0升直列四缸引擎，并搭载于E200及E250车上；而四缸动力源普遍应用的BlueDIRECT技术，未来也会植入至M-Benz全新的V6引擎上，据悉，未来E 400及E 400 4MATIC即为因应这系列动力系统而衍生出来的全新级距。另外，新世代的柴油引擎亦会是新E-Class的更迭重点，同样导入BlueTEC科技，能利用排气系统内的AdBlue尿素添加液产生氨气，再进一步利用SCR (Selective Catalytic Reduction) 触媒转换器将氮氧化合物NOx分解成水与氮，大幅降低空污率。

▲内装材质主要仍以金属与木纹饰板为分野，方向盘则有三幅与四幅之别。(图/Mercedes-Benz)

造型上，以Elegance与Avantgrade做为区隔，实则阐明了全新E-Class外型设计上的分歧点，与现行车款对照，新车的灯组采用了一体式四头灯形式，搭配双C型LED日行灯线，流露出浓厚的科技感，而在水箱护罩的设计上，Elegance车系走的是三横栅式风格，相对典雅，也较符合车名调性，Avantgrade系列采用的是双栅翼状设计，置中的品牌Logo，一如M-Benz旗下以动感为诉求车款的设计手法。直到车尾，除了灯组的细微改变外，尾管埋设的手法也可看出两个车款的差异性。