E-Class新車效益還沒發酵！Mercedes-Benz 2023上半年銷量再度不敵BMW

新世代Mercedes-Benz E-Class目前正于各主要市场上市中。 摘自Mercedes-Benz

德国三芒星Mercedes-Benz在近期公布了2023上半年销量成绩，自从分为Entry、Core、Top-End三大豪华核心来看销售状况后，便可以更为了解宾士内部车款对于品牌的贡献值（？）。而Mercedes-Benz在今年上半年虽然交付了1,019,200辆（内含smart的10,300辆），相较去年同期增长5%，但无论有无将销量扣掉smart，总计数量仍旧输给同级对手BMW的1,071,326辆！

Mercedes-Benz在2023年上半年交付了1,019,200辆（内含smart的10,300辆）。 摘自Mercedes-Benz

尽管如此，近年陆续推出多款纯电车的宾士，第二季纯电乘用车靠着EQA（+73%）、EQB（+83%）、EQE Sedan（157%）的助攻，使其于四月至六月共交付约56,300辆，相比去年同期大涨123%，且更让Mercedes-Benz纯电乘用车在上半年销量突破10万辆大关，达到102,600辆，且占总销量的11%！

Mercedes-Benz纯电乘用车销量大涨，纯电车系交付数字在上半年占总销量的11%。 摘自Mercedes-Benz

另一方面，占品牌销量最大宗的「Core Luxury」核心豪华，虽然第一季销售大跌11%，但第二季有着新世代E-Class的加持下，让核心豪华在四月至六月销量小幅成长2%；只是即便如此，宾士的「Core Luxury」在今年上半年销售仍追不上去年突破55万辆的关卡，依然是呈现负成长的情况，也许是因为主要车款E-Class甫渐于各市场中销售，而大改款GLC与全新CLE则是被原厂视为下半年追赶进度的关键车款。

E-Class、GLC仍持续面临新旧交替，使品牌的Core Luxury核心豪华销量尚未有显著起色。图为新世代Mercedes-Benz E-Class。 摘自Mercedes-Benz

至于「Entry Luxury」与「Top-End Luxury」两个豪华级距皆分别在上半年有着19%、15%的成长，尤其是GLA、GLB在今年前六月都各自有着65,100辆（+19%）、74,700辆（+23%）的表现，就连入门纯电休旅EQA与EQB，也分别在上半年有着59%、125%的增长。而Top-End Luxury的部份，包括AMG、Maybach都有着稳定成长的表现，同时，经典的G-Class更在今年4月完成了车系第50万辆下线的里程碑。

Mercedes-Benz G-Class在今年4月迎来车系第50万辆下线的里程碑。 摘自Mercedes-Benz

Mercedes-Benz在2023年上半年销量虽然较去年同期增长5%，但最终仍旧输给同级对手BMW！ 摘自Mercedes-Benz