博爱座争议频传！他叹1原因惹祸 喊话捷运设「敬老座」

Gogoro产品长彭明义认为博爱座定义不明确，因此常发生争议。（示意图／Shutterstock）

作家李昂日前搭捷运身体不适，请3位坐在博爱座的年轻人礼让，结果没有人愿意让座，让她气得在脸书大骂，引发网友论战。对此Gogoro产品长彭明义直言是「不明确定义惹的祸」，需要座位的乘客可能因「隐性状态」让旁人无法从外貌上辨别，很难断定谁是谁非。他建议捷运可以考虑设置「敬老座」给持有敬老票的年长者，一旦定义明确就能避免争议。

彭明义在脸书发文表示，目前社会共识博爱座应礼让给孕妇、身障者、病患、年长者及幼童，他直言早期孕妇、病患及年长者都可能处于「隐性状态」，旁人从外观样貌上无法直接辨别，加上每个人的认定标准不同，因此很难断定谁是谁非，谁该坐、谁不该坐。

他认为，既然捷运有卖65岁以上的「敬老票」，其实也可以考虑设置「敬老座」，要坐敬老座必须持有敬老票，「一旦定义明确，就比较不会被不一致的个人主观认定标准性混淆。」如同使用身障停车位必须要悬挂「身心障碍者专用停车证」，没有例外。

彭明义坦言，不明确定义不仅发生在博爱座，也常发生在「电动车充电优先车位」上，燃油汽车停在电动车优先车位并不违法，但容易被公审，电动车停在充电车位不充电，也会被其他有急用的电动车车主围剿。

至于坐博爱座该不该让位？彭明义直言，让位给比自己更需要的人士是一种美德，也是善行，并不是强制性的必须。「当不明确定义还无法明确化时，不管坐在哪个座位，行有余力的人自发性让座，善心未来自然会有善报。」