波音又你！43天摔4架 阿帕契「爆机瘟」

2024年3月11日，AH-64 阿帕契飞行员进行快速反应部队 (QRF) 演习，以确保机队随时做好执行任务的准备。（DVIDS）

美国陆军「最强」攻击直升机AH-64阿帕契（Apache）短短3天内连续发生2起事故，这还不是最惨，总的来看是44天内一共发生4起事故，引起人员安全的重大担忧，使得许多机队屡次停飞，外界不禁把目光放在近期问题不断的波音（Boeing）身上。

最近的2起事故中，第1起发生在3月24日，位于华盛顿州刘易斯-麦克德联合基地（Joint Base Lewis-McChord）的一次例行演练中，造成2名飞行员受伤，而第2起则发生在3月26日，科罗拉多州卡森堡（Fort Carson）另1架在训练中坠毁，也造成飞行员受伤。

稍早的事故则发生在2月12日和2月23日，第2起事故造成2名飞行员丧生。阿帕契攻击直升机已经服役将近40年，是目前仍在生产中的最老牌重型攻击直升机。

目前对于最近涉及阿帕契机队的事故原因尚不清楚，虽然去年的时候，陆军透露了阿帕契上发电机故障问题显著增加，可能导致座舱内出现「潜在危险」性的烟雾。

然而，没有任何迹象表明，最近的的几次次坠机是由于发电机问题引起的。外界对于飞行条件、维护品质以及人员培训水平也提出了许多疑问，但由于阿帕契是由波音公司制造，今年来，该司许多飞机都遇到了重大问题，因此许多报导都归咎于制造商可能存在问题。

美国军方目前拥有超过700架阿帕契直升机，而该型直升机的产能则以达到美国陆军采购目标为止，也就812架直升机。

波音还接获外国客户的订单，其中最重要的是2023年9月波兰订购了96架该型直升机。

由于今年2月原本计划生产的一种新型，要用来汰换近一半阿帕契机队的新型直升机计划取消了，美国陆军对于阿帕契的依赖性大幅回升。这意味着许多目前服役的阿帕契直升机还将继续延役。。