补绘标线要等3个月遭批牛步 台中交通局回应了

台中市台74线草湖交流道高架桥下右转草堤路，部分路段因重舖AC路面未补绘标线，民众担心误导车辆逆向闯入，标线补绘却在反映后3个月后才完工。（市议员张芬郁提供／潘虹恩台中传真）

台中市台74线草湖交流道高架桥下右转草堤路，部分路段因重舖AC路面未补绘标线，反映3个月后才完工，台中市议员张芬郁10日批，交通设计不以安全为首重，却是开罚绩效摆第一。（市议员张芬郁提供／潘虹恩台中传真）

台中市台74线草湖交流道高架桥下右转草堤路，部分路段因重舖AC路面未补绘标线，民众担心误导车辆逆向闯入，却在反映后3个月才完工，台中市议员张芬郁10日批，交通设计不以安全为首重，却是开罚绩效摆第一；交通局说，因派工问题无法立即补绘，有先在该路口加设禁止禁入标志提醒。

张芬郁表示，台74线大里草湖交流道去年10月通车后，沿74号桥下右转草堤路是进入大里的替代道路，但草堤路原本双线道的标线因重舖AC路面而消失，再往前行驶近百公尺，草堤路会变成逆向的单行道。若夜晚视线不佳或不熟悉路况的驾驶人未靠右行驶大峰路，也未注意草堤路禁止进入的标志，可能会逆向误闯，相当危险。

林姓居民2月也向张芬郁陈情，愈来愈多外来车辆利用草堤路往返交流道，晚上运动时曾看见车辆从台74号高架桥下右转草堤路后，直接冲往逆向的草堤路，靠近发现变逆向的单行道再紧急偏右往大峰路，让他为驾驶捏把冷汗。

张芬郁接获陈情后，连系交通局、建设局和水利署第三河川分署会勘，建设局确认该路段是编号「区道中107线」非三河署管辖的水防道路，可设置道路标线及号志，交通局也同意补绘，未料一等就是3个月，直到7日议会开议期间才赶紧完成。

张芬郁批，去年全市开出268万件交通违规罚单，罚缓43亿2529万，然市民反映改善交通安全设施却缓如牛步。她并指出，大里环河路、环中路慢车道笔直又宽敞，速限只40公里，派出所经常架设拍照取缔，把用路人当提款机，也让民众感受不到交通设计以安全为重，而是为了开罚单冲业绩，应检讨速限。

建设局指表示，大峰路、草堤路至西湖路是「区道中107线」，属建设局管辖的道路范围，因过去办理水防道路接管手续时登录不全，才发生三河署也认定该路段仍是水防道路，目前已区分清楚；交通局则表示，因派工问题无法立即完成标线补绘，有先在该路口加设禁止禁入标志，提醒用路人不要误入单行道。