人流涌入岭东地区议员为交通请命 台中交通局回应了

岭东地区地处南屯副都心、岭东商圈、永春商圈，正快速蜕变与发展。（陈世宗摄）

市议员何文海为附近交通请命，建议市府应妥善超前部署规画，避免陷入交通黑暗期。（陈世宗摄）

岭东地区周遭近年来至少有5个新建案，目前正陆续完工交屋。市议员何文海4日指出，加上精密科学园区崛起预计会有将近3000户家庭成员跟通勤族入住；春安产业园区的都市变更计划也在如火如荼的展开中，将带来庞大的人流及车流交通局应妥善超前部署。市府交通局强调，通盘考量进出道路配置及容量，避免影响周边既有聚落交通通行状况。

何文海说，岭东地区地处南屯副都心、岭东商圈、永春商圈，以及科学园区和岭东校区的交会处，原先在平日就有非常大的交通流量，若未来加上这些新兴的建案以及都更计划，原本的交通道路情形有办法负荷吗？岭东地区道路现况已经陷入瘫痪，未来交通拥挤问题势必造成当地居住环境重大冲击。

何文海指出，春安产业园区未来规画完毕并实行后，势必带来庞大的车流量，但目前对外主要道路只有永春南路、岭东路跟忠勇路，当地大批居民不断陈情，希望在交通方面有更妥善规画跟讨论，最好的方法就是在春安产业园区一带增设外环道，以疏散交通流量，避免未来造成交通壅塞以及车流回堵的问题。

何文海议员4日强烈要求市府应提出完善的交通规画，在春安产业园区实际进行都更前，就先完整交通道路系统，以弥补原先交通疏散量能的不足，和防止未来开发后发生交通打结的疑虑。

交通局说，该案正由都发局办理拟定春安产业园区细部计划作业，并于去年11月23日召开都计专案小组第1次审查会议，会中邀请民众提供建议，聆听地方的建议与需求，倾听民意。

交通局强调，将针对基地交通动线规画、停车空间配套提出建议，考量大型车辆进出需要，建议路宽应至少设置双向4车道，以符合未来产业园区出入顺畅，并减轻周边永春南路交通壅塞情；后续将持续追踪该案进度，通盘考量春安产业园区进出道路配置及容量，避免影响周边既有聚落交通通行状况。