不堪雨袭 北市道路春节后「千坑现形」惹民怨

台北市春节后雨下不停，路面出现多处坑洞，北市新工处急前往处理。（北市新工处提供）

春节过后，台北市阴雨连绵20多天，台北市议员李明贤爆料，北市新建工程处自行修补坑洞案多达1038件，1999陈情案也有151件，车流量多的成功桥更出现胶条外露，他忧心许多坑洞宽达半公尺，骑车经过难保不摔车。对此，北市新工处回应，养护工程队每日都会进行路面巡查，只要有空洞就会立刻补强，成功桥胶条外露则会要求厂商1周内处理。

李明贤近期接获多起民众投诉，指某些道路、巷弄出现又大又深的坑洞，地点遍布南港、内湖各地，他调阅新工处资料后发现，春节后新工处自行修补坑洞案件达1038案，民众透过1999陈情坑洞案有151案，甚至连内湖区环东大道和高架道路都出现诺大坑洞。

李明贤指出，这些数据反应出马路坑洞的严重，但实际坑洞数应远高于官方统计，无疑是马路潜藏杀手，且许多坑洞宽达半公尺，骑车经过难保不摔车。此外，甫完工的成功桥更出现桥面胶条外露，实在危险，倘若机车快速碾过，后果不堪设想，应在雨停后全面进行会勘修补。

对此，北市新工处养护工程队长李家龙解释，道路使用时难免出现坑洞，且2月起北部地区雨势不小，2月1日至今只有1天没有降雨，水多导致坑洞产生，但1038案是新工处巡查时，发现路面即将产生坑洞，才紧急做预防性处理，并非出现坑洞后才处理。

至于成功桥胶条外露，李家龙说，主因是热涨冷缩效应，导致伸缩缝的胶条外露，未来会要求厂商1周内剪掉、补齐，防止雨水渗漏，影响桥下建物。

李家龙强调，全台沥青路面只要遇雨都会出现类似问题，新北、基隆更是如此，绝非北市特例。市府接获民众陈情后，会先在1小时内进行临时补强，2周内做永久性修复，24日上午已派出热再生修补车于信义路5段进行路面养护，采就地加热再生沥青的方式，把原本的料翻新铺平，避免用路人产生危险疑虑。