国道塞爆惹民怨 今避开7地雷路段

1日清晨5时多，国道南向自中和至龙潭等路段就已经大塞车，车速都在20公里以下。图为国道龙潭段涌现车潮。（陈怡诚摄）

清明连假首日，桃园机场旅客量已超过10万人次，创疫情以来新高。图为1日桃机第一航厦旅客挤爆出境大厅。（范扬光摄）

清明连假长达5天，但因车流过于集中，昨连假首日各地涌现返乡祭祖、出游车潮，国道1号彰化南下路段一度呈现时速低于20公里的紫爆状态，有民众哀号从台北开了7小时的车还没回到嘉义，也有人从宜兰市经苏花改南下，开了快4小时还出不了宜兰县。公路总局预估苏花改今天车流量仍多，但会比昨日舒缓。

桃园机场公司预估桃机昨日单日旅客量已超过10万人次，是疫情以来的新高数字，旅客回流的速度也超乎预期。预计清明连假疏运期间从3月31日至4月6日止可望超过70万人次。 机场公司也建议，出国旅客最好提早2.5至3小时抵达机场。

昨苏花改苏澳路段从凌晨1时起出现南下车流，每小时达900辆次以上，已超过苏花改能负荷的容纳量，「连成一线」的车阵从苏花改延伸至国道5号；花莲地区阴雨绵绵，上午县境内车流顺畅，但午后车流渐增，估计昨经苏花路廊到花莲的车流达2.4万辆次。

公路总局第四区养护工程处预估，今天苏花路廊交通状况将较昨天缓和，南下苏花路廊的车流预估约1万1900辆次、北上约9200辆次，呼吁用路人南下往花莲方向可多行驶苏花改路段，非必要勿进入台9丁线。

国道1号彰化南下路段昨一度呈现紫爆状态，清晨6时起国1台中至彰化南下路段即涌现车流，尤其是南下南屯至王田、王田至彰化系统等路段车流相当壅塞，行车时速仅约20公里，直到下午4时过后，车流才逐渐顺畅。

交通部预估，国道今日有7条易壅塞路段，包括国1杨梅至新竹、彰化系统至埔盐系统、圆山至大华系统、国3土城至关西、快官至雾峰、国5南港系统至头城与宜兰至坪林。省道部分，估有10多处省道路段车多，包括各地区主要干道、衔接国道路段与各大风景区周围。交通部长王国材昨视察高速公路局时表示，1日车流比去年同期多5％，多处路段有壅塞情形，建议用路人改走省道。

消基会交通委员会召集人李克聪直言，民众还是非常习惯开车出门，连假时交通量增加很明显，根据公路总局统计，今日西部国道客运还有69％空位、东部有83％空位，旅客不愿搭乘的主因，在于头尾端的接驳还不够便民。他建议，政府要思考如何让大家觉得「与其塞车这么久，不如放轻松搭车」，并把公共运输配套做好，才有办法达到交通减量。

国民党立委洪孟楷认为，这次5天连假是过完年后最长的假期，交通部以往连假前都会有整体的输运宣传，但这次比较没有看到相关规画，质疑是否因为放假造成相关部门松懈，而交通部有待检讨及努力的空间。