收假日国道避开「9大地雷路段」 国5北上行车时间多7倍
▲国道上午交通状况大致良好，下午将提早涌入北返车潮。（资料图／记者季相儒摄）
今天是中秋连假第二天，主要以旅游及收假车流为主，即时路况显示交通状况大致良好。交通部高速公路局提醒，下午可能提早出现北返车流，9条路段将出现雍塞情形，尤其国5北向头城至坪林路段可能塞到深夜，14时至21时实施苏澳至头城北向高乘载管制，建议用路人透过系统查询较佳出发时间或改走替代道路。
【19:04更新】高公局表示，明（15）日预估国道总延车公里为110百万车公里，为平日87百万车公里的1.3倍，其中北向交通量可达64百万车公里，为平日的1.5倍，将有9大地雷路段，其中国5头城至坪林路段旅行时间为7倍，建议欲北上的用路人上午先上路。
高公局预测，明国道下午将有9大北上地雷路段，包含国1北上西螺-埔盐系统、南屯-后里、新竹系统-竹北，国3北上关西到大溪、大山到香山、竹山到中兴、雾峰系统到雾峰，以及国5北上头城到坪林、国6西向旧正-雾峰系统等。
【18:06更新】国5北上头城到坪林仍旧车多，时速只有38公里，坪林到石碇则是54公里，石碇到南港也一度「红色警戒」，目前车速约40公里；国5北上回堵长度，主线雪隧3.5公里，头城(台9)入口排队1.5公里。另外，国1北上新竹到湖口、高科到路竹也是车多，车速不到40公里。
【16:18更新】目前国5北上头城至坪林时速34公里；北向匝道排队状况，主线雪山隧道入口处排队 3.5 公里，头城(台9) 入口匝道排队1.5公里。另外，国1北上湖口服务区到湖口也是车多，时速不到40公里。
【15:18更新】国5北上头城至坪林时速只有31公里；国1北上内湖到高架汐止端、台中到大雅、台南到大湾也是车多，时速不到40公里。
▲国5开始塞了。（图／翻摄高公局即时路况）
根据高公局预测，今天「下午北上」有9大地雷路段，包含国1北上西螺至埔盐系统、南屯至后里、新竹系统至竹北；国3北上关西至大溪、大山到香山、竹山到中兴、雾峰系统到雾峰；国5北上头城至坪林；国6西向旧正至雾峰系统。高公局特别提醒，国5上自13时开始出现北上车潮，头城到坪林车流量为平时7倍，预估一路塞至24时，最多恐塞11小时。
▲▼14日下午将提早涌现北上车潮。（图／高公局）
高公局说，14日0至5时总延车公里为5.1百万车公里，为年平均平日3.6百万车公里的1.4倍；截至上午12时，国道全线总延车公里为35.6百万车公里，预估本日交通量为112百万车公里，仍在预期流量之范围内。西部国道路网上午壅塞路段包含国1北向内湖至高架汐止端；国3南向雾峰至雾峰系统等，其余路段均能维持行车顺畅。国5上午双向车流亦能维持行车顺畅。
交通事故延迟车流运行。高公局报告，10时59分国1北向76.4K内侧车道2小车追撞事故回堵4k、11时01分国1北向320.5K内侧车道4小车追撞事故回堵3k、11时43分国1北向213K内中车道2小车追撞事故回堵2k，影响整体车流甚钜。
▲国1北向213K内中车道发生2小车追撞事故，车流回堵2公里。（图／高公局提供，下同）
为避免用路人连续假期在国道上塞车，高公局已规划 4 条长途及 7 条短途替代道路，提供避开塞车，针对长途部分，建议民众多利用台 9 替代国 5、台 63 替代国 6、台 61 替代国 1 国 3，转换道路更好走，避免塞在车阵中；短途部分，建议高速公路易壅塞地区之民众尽量利用省县道，不要上国道。
▲中秋连假国道疏运措施。※点图可放大
●中秋连假国道疏运措施如下
一、收费措施：(一)单一费率（即采长途折扣费率，无每日20公里优惠里程）：108年9月13日至9月15日。(二) 路段差别费率：108年9月13日至9月15日，国3「新竹系统至燕巢系统」采单一费率再8折收费。(三) 暂停收费：108年9月13日至9月15日，每日0至5时国道全线暂停收费。
二、入口高乘载管制：(一) 108年9月13日及14日7至12时，实施国5南港系统、石碇及坪林交流道之南向入口匝道高乘载管制。(二) 108年9月14日及15日14至21时，实施国5苏澳、罗东、宜兰及头城交流道之北向入口匝道高乘载管制。另国5北向高乘载结束时间将视交通状况机动调整。
三、入口匝道封闭：(一) 108年9月13日0至24时，封闭国1平镇系统南向入口及埔盐系统南向入口匝道。(二) 108年9月14日0至24时，封闭国1埔盐系统南向入口、国1虎尾及埔盐系统北向入口及国3竹南北向入口匝道。(三) 108年9月15日0至24时，封闭国1虎尾及埔盐系统北向入口及国3竹南北向入口匝道。
四、开放路肩：现有开放路肩措施照常实施外，108年9月13日至9月15日，每日增加开放路肩路段与时段供小型车行驶。
五、入口匝道仪控：(一) 视高速公路主线交通状况，采取较严格之匝道仪控管制。(二) 另针对重点交流道(国1五股、机场系统、湖口、竹北南向入口，嘉义、永康、云林系统、西螺、北斗、头屋北向入口；国3安坑、中和、土城、莺歌系统南向入口，竹崎、水上系统、古坑系统、竹山、雾峰系统、西滨北向入口)采严格匝道仪控管制。(三) 针对10个重点路段实施精进式匝道仪控(国1南向杨梅至新竹、苗栗至丰原南下、彰化系统至埔盐系统，北向台北至大华系统、西螺至埔盐系统、三义至头屋、彰化系统至后里北上；国3南向土城至大溪、快官至雾峰，北向后龙至西滨)。
六、国5机动实施大客车通行路肩及主线仪控：假日视国5北向交通状况机动开放宜兰至头城北向路段路肩供大客车通行并启动主线仪控。