继续塞爆 新埔民生站地下道延宕 惹怨

环状线新埔民生站地下道工程2020年11月施工，但工程进度延宕，新北市捷运局坦言，施工遇有管线障碍，已改变工法及施工机具突破工程障碍，预计于2025年9月完工。（陈慰慈摄）

环状线新埔民生站地下道工程2020年11月施工，但工程进度延宕，施工围篱严重影响通行，成为民众的交通梦魇，民进党新北市议员石一佑更指6月起施工遇到困难，原定的完工日恐再跳票。捷运局坦言，现场施工遇有管线障碍，已改变工法及施工机具突破工程障碍，预计2025年9月完工。

捷运局2020年11月开挖环状线新埔民生站地下道，未来民众可直接走地下道，通往民生路三段，避开车流，并会在地下道两侧增设电梯及电扶梯，原预计2024年1月完工，但捷运局后展延工期。

石一佑表示，新埔民生站地下道工程已展延过一次一年多的时间，她本希望施工围篱可以再往后退缩，因为民生路上下班尖峰时间车流量大，常常塞车大打结，民众叫苦连天，但会勘后发现围篱已没有地方能再退缩。

据她了解，地下道工程自6月施作挡土桩后，遇到瓶颈，地底下除管线外还有大量垃圾，水位也有过高问题，要求捷运局提出因应之道，并吁市长侯友宜针对各局处工程进度严加列管，勿因工程延宕影响市民生活。

捷运局长李政安坦言，地下道施工目前有一些不明状况，可能有些是以前施工过程的回填物，目前在做止水灌浆，目标明年2月开挖排除状况。

捷运局补充，地下道工程主要配合地方需求增设出入口电扶梯，由于现场施工遇有管线障碍，如台电、电信、瓦斯、自来水、污水管以及废弃RCP排水管等，地下管线十分复杂，因此已改变工法及施工机具突破工程障碍，并增加施工工作面，目前已完成施工范围挡土桩，正办理双环塞止水作业，接续等施工范围内地下水位下降并确认安全无虞，就会施行后续开挖支撑作业，预估完工期程为2025年9月。

捷运局说，交维已于2月25日由道路中央切换至东侧封闭外侧车道，除让行车动线较为流畅外，车道也加宽，从原先的3.5米增加至4米直向行驶混合车道，可以缓解尖峰时段车流堵塞情况；目前调整后的施工围设范围，已是后续开挖作业所需的施工结构范围，暂时不会调整，但仍会视施工范围以对交通影响最低为大原则。