内坜车站封地下道惹怨 重启至10月

桃园铁路地下化内坜车站因工程封闭1月台地下通道引发民怨，立委鲁明哲邀集相关单位会勘，并决议重新开放。（鲁明哲提供／吕筱蝉桃园传真）

桃园铁路地下化各工程陆续进行中，其中内坜车站正架设临时天桥，但替代通道让第1月台地下道口宽度缩减，铁道局为避免人群出入拥挤危险而封闭，引发旅客抱怨不便。立委鲁明哲邀集相关单位会勘，决议先开放地下道至10月，并改变出入动线降低危险性。

鲁明哲指出，内坜车站铁路地下化工程施工，从7月20日就把1月台地下通道封死，但围了工程围篱却看不到工人施工，旅客从内坜车站前站匣门进入，经临时无障碍坡道至第1月台，要走1月台电梯或楼梯上现有跨站天桥，才能至第2或第3月台搭车，旅客抱怨工程还没做，不应把主要通行道路封闭。

经会勘后决议要重新开放地下道，但也遇到路幅宽度不足问题，旅客若提行李不方便也会造成危险。鲁明哲建议，重启地下通道采单向通行，实施后再观察适时调整。

铁道局指出，内坜车站施作临时跨站天桥，第1月台部分拆除，1月台阶梯及无障碍坡道也配合拆除，在做临时无障碍坡道时，变成阻碍1月台地下通道口约2/3，仅剩1公尺宽，为避免旅客通行危险，与内坜站方讨论后才会在7月封闭地下道。

铁道局说，因调度问题并顺应民意，1月台地下通道将朝「能用1天就多用1天」原则重新开放，采单向通行，人流方向为第1月台出、第2及第3月台进，并设置明显标志及人员引导。除1月台地下道外，10月开始拆除第2及第3月台地下道口上方棚架，以施作未来新跨站天桥电梯及天桥支撑，届时内坜车站1、2、3月台地下道将永久封闭。