中坜临时后站启用 地下道封闭

交通部长林佳龙（右）偕桃园市长郑文灿，视察14日启用的中坜临时后站及跨站天桥。（吕筱蝉摄）

为配合机场捷运延伸线中坜站暨铁路地下化先导工程，台铁中坜临时后站及跨站天桥14日启用，乘客即日起经由跨站天桥2楼进入月台搭车，原本的地下穿越道同步封闭。桃园市长郑文灿说，未来中坜车站为捷运及台铁共构的地下3层车站，将成为南桃园重要的交通及商业枢纽。

交通部铁道局表示，机捷延伸至中坜车站相关工程，施工期间为维持既有铁路营运，以先建后拆方式迁移既有中坜后站，原有的中坜后站、2座人行地下道在新后站启用后封闭拆除，接续进行机捷A23站主体施工及台铁临时轨切换所需之轨道及月台工程，与桃园铁路地下化施工无缝接轨。

郑文灿说， 新落成的中坜新站为3层楼结构，其中1楼为旅客售票区，2楼及3楼为办公及机房用地，未来民众购票后需经由跨站天桥2楼进入车站月台候车，市府也新设无障碍电梯、无障碍坡道及亲子厕所等设施，便利携带大件行李及行动不便者使用。

跨站天桥2楼是付费区，为旅客进出月台动线，3楼则是非付费区，跨越铁路连通中坜车站前后站，取代原本的人行地下道，提供舒适便捷的旅运动线。交通局也配合规画旅客临停接送区、计程车排班区、YouBike租赁站、公车转乘区等转运设施。

交通部长林佳龙表示，桃园铁路地下化计划综合规画今年9月获行政院核定，总经费1047.93亿元，中坜临时后站及跨站天桥启用，象征台湾都会区的铁路捷运化、立体化重要里程碑。