中坜元化路地下道封闭工程计划 桃园市府不同意
桃园市长郑文灿26日主持104年桃园市道路交通安全督导会报第2次会议，听取高铁局捷运工程处「元化路地下道封闭替代方案」报告后表示，高铁局所提替代方案的专业评估及疏导方案尚不完善，此项工程计划市府不同意。
郑文灿表示，元化路地下道封闭工程对中坜市区交通冲击甚钜，市府必须严格把关，他指示相关单位必须充分与在地民意沟通，包括交通局、高铁局捷运工程处和中坜区公所都要充分参与，本案请副市长王明德择期召开专案会议，就中坜火车站区交通改善方案，深入研议，再请高铁局于道安会报中提报讨论。
会中也讨论公共运输网路平台建置、推动公车票价合理化、桃园北区污水处理厂及下水道工程施工管理影响交通，及检讨违规拖吊执行区域等议题。
郑文灿要求交通局规划建置网站，提供市民建议与申诉，汇集市民对桃园公共运输的意见，包括路线、班次、服务品质，以市民导向，检讨公共运输。
在公车票价方面，郑文灿请交通局考量通勤、通学及都市生活圈同一性，就既有市区公车票价订定的合理性，进行通盘检讨，例如桃园到南崁当作两段票价，收36元根本不合理，应该立刻改善。
郑文灿说，八公里免费公车政策也请交通局尽速规划完成，而刚上线的「桃园轻松GO」手机应用程式的查询功能，也要持续更新改善。
郑文灿指出，北区污水处理厂及下水道工程施工管理不良，工程围篱不稳固，污水四溢，影响骑士及行人安全，请交通局偕同工务局、环保局及警察局加强联合稽查，用高标准要求改善相关缺失，以降低市民不满、维护市民安全。
至于各区执行违规拖吊，郑文灿表示，升格后各区违规拖吊执行要合理，且应有一致的标准，不宜因为有些区域没有拖吊场就不执行拖吊工作，请警察局全盘检讨市内违规拖吊加强区域，确保执法的公平性，减少违规停车情事。