林智坚力争275亿经费 大规模建设投资
▲ 新竹市长林智坚向行政院力争275亿经费。（图／新竹市政府提供）
为全面提振经济，行政院提出4年1兆元的「前瞻基础建设计划」， 新竹市长林智坚15日表示，他已向行政院提出「大车站计划」、「大新竹轻轨路网计划」、「新竹市棒球场拆除重建计划」、「国际展演中心暨客家会馆」及「新竹渔人码头计划」五大建设，整体经费约275亿，初步获得政务委员张景森支持与肯定。
林智坚强调，基于新竹市城市治理的长远规划，向行政院提出上述五大建设需求，若成功争取预算，将是自71年新竹县、市分家后，「最大规模的建设投资。」
林智坚指出，新竹市具有「高学历、高出生率、高所得」以及「全国最年轻」的人口结构，也是高科技业的重镇，去年更被评选为「全国最幸福」城市，但作为竹竹苗150万人口的中心城市，公共设施却严重不足。
在交通方面，林智坚提出「大车站计划」与「大新竹轻轨路网计划」。「大车站计划」将效法日本新品川车站，斥资50亿兴建「跨站平台」，在不影响现有车站与铁轨位置的前提下，作为取代「铁路立体化（高架、地下化）」高成本的替代方案。
林智坚表示，届时「跨站平台」将可引进休闲娱乐、百货等商业活动，不仅可缝合前后站发展、活络后站国有土地，也可结合铁公路达到「无缝转乘、运输与商业结合的效益。
此外，为纾解大新竹地区交通壅塞的困境，林智坚多方请益交通专家学者，提出「大新竹轻轨路网计划」，主张透过轻轨串联：高铁特定区、新竹科学园区、新竹旧城区及竹北生活圈等四大核心区，以纾解庞大车流，至于经过新竹市的路线，所需经费约200亿。
林智坚进一步举德国、法国、新加坡与日本为例，强调目前的轻轨技术成熟、载具多元，关键在于「路线规划」，未来的路线势必以人口高密度区域为主。他强调，「新竹市的城市样貌，将因为轻轨出现大尺度的改变；新竹市的交通梦靥，更将因为轻轨而打破。」
林智坚表示，使用超过40年的新竹市棒球场，因考量市有地不足，加上透过都市计划调整其他用地旷日废时，决定斥资5亿大规模拆除重建，包括全面翻新内野场地与观众、新设外野大荧幕、调整灯柱位置，与进行外野观众席、停车塔整修。
拆除重建后的新竹市棒球场，未来除作为国际与职棒赛事用地，并将积极争取成为中华职棒球队主场，成为竹竹苗棒球运动中心，同时结合城市景点特色，行销新竹市风景人文，强化城市观光效益。
另「国际展演中心暨客家会馆计划」将设计成为容纳3至5千人的多功能展演园区，至于「新竹渔人码头计划」则将提升渔港设施质感，打造极具特色的直销中心与改善南寮聚落环境，建立桃竹苗滨海旅行带的核心区。