高雄车站新路通车 撞况多惹民怨

站西路及站东路分别规画为南北向单行道，但仍有不少汽机车搞不清楚方向，员警及义交在场指挥交通。（洪靖宜摄）

全台唯一的环抱型路网高雄车站站东路、站西路历经20个月施工，终于在10月29日完工通车，并采单向通行。但开通1周「撞」况却不断，发生4起大小车祸外，许多驾驶搞不清楚禁止左右转，一度卡在路中间，险象环生，还有人要接送亲友却找不到接送区，在车站附近迷路，直呼「动线实在很乱！」

高雄车站周边道路，自10月29日站东路通车后，与站西路形成单向环状道路，仍有不少驾驶搞不清楚方向，导致通车后小车祸频传。昨上午59岁孙姓机车骑士沿中山一路至建国三路口时，疑不熟路况直接骑向站西路，迎面与自小客车发生碰撞，孙姓骑士被撞倒地，左腿骨折送往医院，车祸肇事原因及责任待进厘清。

但车祸不只这一桩，时间推回到10月29日站东路开通当天，就有机车与小客车在中山及建国路发生擦撞，所幸无人受伤；11月1日及3日同样都有机车骑士疑不知改道，左切时发生碰撞，一共酿2伤，短短1周内接连几件车祸，显见交通设施及号志有待改善。

许多民众还没适应新行车方向，只要一犹豫就容易发生追撞意外。实际到中山及建国路口观察，有骑士从中山路误走旧路线欲左转弯进站西路，后方车辆紧急煞车，义交赶紧上前引导，也有自小客车沿建国路不知道无法左转至中山路，卡在路中间，险象环生；还有来接送朋友的白姓同学，因找不到接送区，在车站附近迷路，忍不住抱怨「动线实在很乱！」

针对站东路开通，辖区警方编排24小时警、义交针对站东路通车后相关路口交通指挥与疏导，引导用路人熟悉路行及防止车祸发生，另外，在交通尖峰时段透过大声公宣导用路人注意建国、中山路口禁止左转，防止车祸。

交通局也表示，自站东路通车后高市府与铁道局成立应变中心，派员持续进驻观察车流，除警义交人力，交通局也派13人在附近引导民众搭乘公车。经1周观察，目前事故发生多属行车习惯问题及不熟路况而产生，会与南工处持续调整周边标线、标志及号志，以提醒用路人遵循方向。