象山站公车站牌分2站 搭车像跑百米惹民怨
捷运信义线开通之后，让交通更加便利，但居住在信义区福德街的民众向台北市议员王鸿薇陈情，指象山站开往福德街的5条公车路线硬停靠不同的2站，间隔80公尺，若从信义行政中心走到象山站，还要跨越松仁路才能抵达，令人大感不便。
附近居民表示，象山站附近前往南港方向的公车站原有5线公车可以选择，但通车后，5条路线被拆成2条，将207、信义干线及新信义干线3条路线留在信义行政中心，46路及蓝10这2条路线移至象山捷运站，两站间隔80公尺，明明同方向却硬拆成2个停靠站，看得「雾煞煞」，不知何处上下车。
▲象山站附近的5线公车站自信义线开通后一分为二。(资料照／记者卢姮倩摄)
王鸿薇指出，信义路五段信义行政中心公车站于民国90年该站就已存在，为配合信义线通车，今年10月才设置捷运象山站公车站，两站皆位于信义路上，但相距80公尺左右，从信义行政中心到象山站必须跨越松仁路。
北市公共运输处表示，「捷运象山站」公车站往东方向因距离车行地下道较近且仅为2线道，考量公车停靠后再起动操作转向较大，仅停靠由松仁路北转东及南转东往信义路之公车路，建议民众想搭车至福德街或南港方向，可于「信义行政中心(信义)」站搭乘原有公车路线，或于「捷运象山站」搭乘46(往程)及蓝10路公车，也可提早于捷运台北101/世贸站下车，至出口3转乘，也将持续观察相关公车路线运量，于捷运信义线通车后3个月检讨停靠路线。