清大转运站延宕引发民怨 新竹市府曝全面完工时间

新竹市政府携手清大进行「光复路绿门户」改善工程，原本预计去年底完工，但近日工程仍在进行中。（王惠慧摄）

新竹市政府携手清大进行「光复路绿门户」改善工程，原本预计去年底完工，但近日工程仍在进行中。（王惠慧摄）

新竹市政府携手清大进行「光复路绿门户」改善工程，原预计去年底完工，但包括清大转运站等工程仍在进行当中，有民众抱怨，工程延宕封路，造成交通不便。对此，市府表示，因配合台电施工，加上地下管线及排水沟迁移等状况，导致工期延宕，整体工程预计6月底将全数完工。

光复路连接国道1号、竹科及市区，是新竹市重要交通要道，然而过去没有系统性规画，人车拥挤、上下客运时往往影响后方车流行进。为此，市府携手清大斥1.1亿元进行「光复路绿门户」改善工程，自2022年1月开工后，同年10月拆除部分围篱，并开放清大北校门西侧人行道通行。

整体工程原本预计去年底完工，然而实际到现场一看，其中「清大转运站」仍在施工，围篱也尚未拆除，近日有不少民众抱怨，简单的公车站却盖了1年多，造成附近交通不便，到底何时才会整顿完工？且以目前的交通状况，就算完工也无法遮风避雨，看不出改善目的为何。

对此，市府表示，光复路绿门户计划工程为降低交通及学生作息之影响，采分区分段施工，其中「清大转运站」原订于去年3月开始施工，但因台电管线阻碍及台电内部作业，导致电箱迁移延至去年9月14日完成施工后，转运站才能开始施工。

市府也说明，后续施工开挖又遭遇地下管线与排水沟迁移等不可预期状况，需与相关管线单位协调迁移，使转运站施工期程往后调整，绿门户工程预计6月底前将全数完工。

至于清大转运站改善情形，市府则表示，原候车亭高度仅3公尺，公车无法紧靠，遇雨民众上下车需撑伞造成不便，改善后将提升至4.6公尺，让民众乘车不再淋雨。

另外，在公车避车弯的部分，市府也说明，规画阶段即与清大协调，学校考量宿舍空间使用需求无法拆除围墙退缩，故公车停靠区已退缩最大空间至约1.8公尺，完工后将配合标线调整，让车流更加顺畅。