高捷冈山路竹延伸线完成试运转 噪音惹民怨将设隔音墙

高雄捷运冈山路竹延伸线日前完成试运转，将针对居民反映噪音施作隔音墙改善。（高雄市捷运局提供／任义宇高雄传真）

高雄捷运冈山路竹延伸线第一阶段今天宣布完成试运转，将于下周起开始进行初勘准备，预计于5月上旬办理初勘，预计6月底通车，但试运转过程噪音扰民，高雄捷运局将检讨后，设置隔音墙改善。

捷运局说明，冈山路竹延伸线第一阶段，今天RK1冈山车站已完成通车试运转，按未来通车初期营运班表进行测试，依营运班表营运时间5：55至00：55，尖峰时间以4至6分钟班距及离峰时间8分钟班距方式，模拟正常营运状况，依大众捷运系统履勘作业要点，须完成连续七天以上之系统稳定性测试并提出报告，目前捷运工程团队已圆满完成试运转测试，预计5月上旬办理初勘。

捷运局说， 高雄捷运路线的持续推进，将带动周边地方发展，促进整体经济繁荣，冈山路竹延伸线未来将串连高雄路竹科学园区、桥头第二园区、楠梓科技产业园区、冈山本洲产业园区等产业基地，预期将服务北高雄35万地方民众及沿线就业人口，除提供市民更便捷之大众运输服务。

捷运局同时于沿线捷运场站全面展开联合开发，更可满足沿线科技产业居住需求，提供托育及商业设施，充实冈山及路竹生活机能，使高雄成为宜居、友善、便利的科技大城，落实行政院南部半导体S廊带建设。

不过延伸线因进入冈山市区，试运转过程捷运噪音让部分居民无法忍受，有居民反映捷运列车转弯磨轨声、进站煞车声噪音尖锐，且试运转是依照未来正式营运班表，营运时间到半夜，影响居民睡眠，甚至需要靠药物才能入睡。

对此，捷运局表示将全面检讨沿线噪音问题，目前正与顾问公司研究相关标准，借此依据针对噪音程度全面施作隔音墙改善。