西滨新丰段噪音超标 立委会勘将增设隔音墙

台61线西滨快速公路新丰段，大型车辆快速行驶，产生的噪音超标，附近居民长期饱受噪音之苦。（罗浚滨摄）

台61线西滨快速公路新丰段，大型车辆快速行驶产生的噪音超标，立委徐欣莹（右）会勘要求公路局北区养护工程分局新竹工务段尽速提出噪音改善计划，她将向交通部争取预算增设隔音墙，还居民降噪舒适的生活品质。（罗浚滨摄）

台61线西滨快速公路凤鼻尾隧道在2021年完工通车后，大型车辆快速行驶，经过新丰乡坡头村、新丰村高架路段，产生的噪音超标，附近居民长期饱受噪音之苦，立委徐欣莹接获陈情日前会勘，要求公路局北区养护工程分局新竹工务段应尽速提出噪音改善计划，她将向交通部争取预算增设隔音墙，还居民降噪舒适的生活品质。

新丰乡坡头村长朱锦常及新丰村长吴石明表示，近年来，大货车行经西滨快速道路越来越多，特别是清晨和晚上都是重车在跑，大型车辆从凤坑村路段上坡开始加速，疾驶到新丰村、坡头村路段，阵阵震动声产生的噪音，许多民众反应常被吵到睡不着觉，严重影响睡眠品质。

居民苦笑说，听声音可以分辨出行经的大货车是空车还是满载，因为空车会发出轰隆轰隆巨响，有的联结车速度快，行经高架伸缩缝，碰撞声大到会让人以为撞车，真的快要疯掉了!

环保局针对西滨快速道路新丰段，进行早、日间、晚及夜间4个时段，监测每小时均能音量值发现，清晨和傍晚噪音严重，清晨6到7时的每小时均能音量值为70.5分贝，傍晚6到7时为75.3分贝，均超出噪音管制标准。

徐欣莹表示，居民长期暴露在噪音环境下，如滴水穿石，会造成身心痛苦，环保局依噪音管制办法规定，办理道路交通噪音监测，以1小时的均能音量值，超过噪音标准，主管机关应在180天内订定该路段噪音改善计划。

徐欣莹指有些地方的噪音监测值，虽然没有达管制标准，但长期下来住户已经受不了，更遑论噪音已经超标，亟需设置隔音墙降低噪音，公路局北区养护工程分局新竹工务段应尽速提出噪音改善计划，她会在立法院争取交通部的工程经费，分段装设隔音墙，让民众早日脱离噪音困扰。

新竹工务段段长范淑娟表示，在隔音墙设置之前，会同步研议改善伸缩缝，检讨区间降速可行性及设置测速器等噪音防制工法，让大型车辆减速行驶，降低噪音。