板桥站←→板新站 捷运隔音墙 将改双弧型降噪

捷运新北环状线县民大道段隔音墙改善示意图。（新北捷运局提供／张铠乙新北传真）

新北捷运环状线通车后，板桥站到板新站间的沿线居民常抱怨列车噪音扰民，新北市捷运工程局近期办理招标作业，预计今年9月底将县民大道直立式隔音墙调整为双弧型，降低躁音至少3分贝，地方民众盼尽速解决噪音之苦。该标案将于3月29日结标。

环状线自2023年7月北北基桃通勤月票上路后，环状线平均日运量相较2022年成长逾4成，其中又以板桥站每日进出超过1万人次居冠，但板桥站到板新站之间的沿线居民时常反映，捷运列车行驶时的噪音恼人，民众生活作息严重受影响，要求市府积极改善。

捷运局指出，环状线县民大道段所出现的噪音问题，主要因为列车转弯时，车轮与轨道摩擦产生尖锐噪音，解决之道除了透过车轮切削整圆及轨道抛光外，也增加隔音墙遮蔽范围降低噪音。

今年2月29日以公开招标方式，办理隔音墙改善工程，将于3月29日结标，若顺利，预计今年9月底能完成隔音墙美化工程，将原来环状线县民大道段的直立式隔音墙调整为双弧型，能降低列车产生的躁音至少3分贝，改善对周遭住户生活的干扰。

此外，县民大道段隔音墙美化长度约700公尺，结合环状线原有公共艺术的特色，针对改善后的隔音墙规画色彩，并响应环境生态永续的概念，标案规定须采用环保材质贴膜，灯具也应具防水等级，期待完工后能与邻近的新北欢乐耶诞城遥相呼应。

捷运局强调，新北环状线轨道的自动润滑设备已在2019年8月底在全线转弯幅度较大的路段完成安装，例如县民大道转新站路、县民大道跟板新路口转弯段以及文化路跟新站路口转弯处等10处路段，在捷运列车经过时，自动喷洒适量的润滑液，降低转弯产生的高频尖锐噪音。