高捷冈山路竹延伸线 拚6月底通车

高雄捷运冈山路竹延伸线20日完成试运转，将针对居民反映噪音施作隔音墙改善。（高雄市捷运局提供／任义宇高雄传真）

高雄捷运冈山路竹延伸线第1阶段已接近完工，高雄市捷运局20日宣布已完成试运转，22日起进行初勘准备，预计5月上旬办理初勘，朝6月底通车目标迈进，但试车过程遭沿线居民反映运行噪音过大问题，捷运局将检讨增设隔音板。

捷运局说明，冈山路竹延伸线第1阶段至RK1冈山车站，已完成试运转，试运转期间按未来通车初期营运班表，营运时间从上午5时55分至凌晨0时55收班，尖峰时间以4至6分钟班距、离峰时间8分钟班距进行试车，试车过程一切顺利。

捷运局也说，依大众捷运系统履勘作业要点，须完成连续7天以上的系统稳定性测试并提出报告，完成试运转后，将于22日起进行初勘准备，预计5月上旬办理初勘，目标于6月底完成第1阶段通车。同时预告未来第2阶段能串联竹科、桥科第二园区、楠梓产业园区、本洲产业园区等产业基地，服务北高雄35万地方民众及沿线就业人口，带动北高雄整体发展。

不过，延伸线试运转期间，遭附近居民抱怨列车运行噪音过大，影响生活，有民众受访表示，捷运列车行经冈山市区，距离一旁建筑物距离近容易产生回音，导致列车转弯磨轨声、进站煞车声等都听得一清二楚，且试运转时间长，影响睡眠，甚至需要靠药物帮助才能入睡。

高雄市议员宋立彬表示，延伸线弯道多，列车运行容易发出噪音，且距离民宅仅不到20公尺，建设之初却没有设计隔音墙，直到遭居民反映才愿意加装，希望捷运局尽快订定相关噪音规范，包含未来第2阶段在内都要全面加装隔音板，还给居民安静生活。

捷运局回应，目前已全面检讨沿线噪音问题，承诺冈山路竹延伸线第1阶段会全面加装隔音设备，也正与顾问公司研究订定相关标准，以此依据对未来可能受噪音影响范围，施作隔音墙改善。