延宕多时 桃园八德转运站动工

桃园市八德转运站19日动工，预计2023年4月完工启用。（桃园市政府提供／陈梦茹桃园传真）

桃园八德地区交通壅塞状况严重，市府欲在距离大湳交流道约400公尺处规画设置八德转运站，延宕许久，19日终于动工，预计2023年4月完工，未来总计将有10条公车客运路线行经。另铭传大学桃园校区自9月1日起将设置261、262公车路线，分别驶往台铁桃园站、捷运回龙站。

桃园市长郑文灿表示，转运站定位为市区客运及国道客运转乘的转运站，市区公车负责地区性交通，国道客运负担长途运输，除了将引进既有的713、715、716、717等4条市区公车外，持续争取9089、1962、1968、7504、7505等5条国道客运路线进驻，另也规画702路线绕驶转运站，总计有10条路线，未来民众无论要去新北市永宁捷运站或林口长庚医院都很方便。

斥资7700万元的八德转运站为2层楼建物，外观是货柜屋造型，主要建材以货柜与钢构为主，多数可回收再利用，内部规画4席停靠月台、122席机车停车位、3席汽车临停接送区、2席计程车排班车区及17席公共自行车位，未来还可从转运站无缝转乘其他运具。

铭传大学桃园校区9月1日起设置2条公车路线261、262，分别前往桃园火车站、捷运回龙站，市议员陈雅伦表示，2公车路线为学校与公路总局、桃园市交通局合作，铭传大学学生受惠外，沿线龟山民众也可利用，前往双北或外县市更加方便。

桃园市交通局表示，公路总局1年补助视搭乘民众多寡，概算约700万，主要是解决铭传大学桃园校区过去用游览车，或者学生骑乘机车进出校园状况，但民众也受惠，预计3个月检讨一次，试办半年再来调整班次。