不全是驾驶的错！ 小黄停让后又有行人冲出 工会无奈发声

车辆停让后刚起步，自行车突然冒出来，又有行人跑步冲出。（台北市计程车驾驶员职业工会发言人李威尔提供／蔡亚桦台北传真）

行政院会7日通过10项1200元以下罚锾的违规不开放检举、记点修正草案，路权团体、职业驾驶团体立场迥异，议题持续发酵。台北市计程车驾驶员职业工会发言人李威尔今（8）日释出车辆停让影片，认为不该把车祸肇因都怪罪在驾驶，道路设计规画、号志改善及用路人彼此礼让，才是交通安全改善关键。

李威尔公布一段行车纪录器影片，影片中车辆靠近路口准备右转，先是停让斑马线的行人，待行人通过后，刚起步准备右转又紧急刹车，右方突然冲出一辆自行车，一名行人也跑步冲出通过斑马线，坐在驾驶座的他不禁抱怨，「你看又来了」、「一定要这样吗」。

李威尔表示，行人团体跟路权团体不断把车祸肇事主因怪罪在车辆驾驶身上，但这样的角度对真正交通安全改善并没有帮助，他今天提供的影片中，驾驶该停让的都让了，该停的都停了，但行人过马路，他看得到车辆，可是驾驶在车辆内里面看不到行人要这样硬闯。

他说，持续把肇事原因怪罪在驾驶，无助于交通安全或行人零死亡，不管是驾驶，还是行人、自行车都应该共同站在彼此立场，保护自己跟别人。道路规画、号志改善及彼此礼让，才是让交通安全改善重要关键，而不是一昧站在一个立场批评，把罪怪在驾驶身上。