不锈钢锻造齿轮技术 海钓卷线器再升级

金属中心锻造齿轮技术，让卷线器精致化更上一层楼。(郭韦绮摄)

金属工业研究发展中心所开发智慧化锻造齿轮技术，锻造精度几近完美，近来与台湾宝熊渔具公司合作研发，把锻造齿轮加进船钓卷线器，可吊挂鱼种的载重量达500公斤以上，可以钓到更大只的鱼，令钓友直呼「海钓神器」，连Discover团队都惊艳，远道来采访，要瞧一瞧这颗神奇齿轮，堪称台湾之光。

过去齿轮多采机械加工，在开模制程中，常来来回回修正，耗损不少时间和精力，金属中心智慧化锻造齿轮技术，就克服传统模式，还纳入不锈钢材质进行锻造，让齿轮张度、强度达到最佳状态。

全球第三大钓具业者台湾宝熊(okuma)，相中这项锻造齿轮技术共同研发新型卷线器，改造关键的齿轮系统，结果经测试，轻量化节省20%、强度提高30%，大幅提升性能，成为该公司最高等级的卷线器，每颗要价2万5千元。目前以外销为主，台湾尚未上市。

金属成形工程师张灿勋表示，运用在宝熊卷线器的锻造齿轮精度为0.02mm，齿炼转动接近吻合，所以顺滑度极高，能减少用力卷线，且齿轮强度可抵抗鲔鱼、旗鱼等大鱼的拉力，把鱼成功拉上来。

宝熊卷线器王姓测试手说，这颗卷线器正式命名麦坎纳纺车卷，重量不到1公斤，使用起来感觉煞车力超强，遇到大鱼出线也很滑顺，齿轮咬痕细致、绵密，手感顺畅，他认为台湾齿轮技术丝毫不输日本、美国。

Discover频道团队今年4月跨海来台深度采访，还以「这种齿轮不可能做得出来」最高评价，盛赞台湾齿轮技术非常高超。

金属中心专案经理黄伟咸说，锻造齿轮将来可推及航太、汽车、甚至机器人，希望借由齿轮零件技术升级，帮助转动台湾各个产业，提高产值。