不只化学品！阳明货柜轮爆炸祸首恐是「锂电池」 业内曝惊人损失

阳明海运一艘货柜轮「动明号」，9日下午在浙江宁波舟山港发生爆炸。（摘自网路）

阳明海运「动明轮」（YM MOBILITY）9日在大陆宁波舟山港发生爆炸，幸无人员伤亡。大陆相关部门初步判断，燃爆物中包括过氧化苯甲酸叔丁酯和锂电池；据了解，至少3个月修船期，加上港口的损失，粗估整体损失可能超过船价本身。

央视新闻报导，这艘货柜轮船籍为赖比瑞亚籍，属于过境船只，从上海开往印尼雅加达，全船共有20名船员，昨（9日）下午13时40分发生爆炸，当时现场火光冲天并冒出巨大蘑菇云，所幸20名船员已安全撤离，并无人员伤亡。相关部门初判，爆燃物包括锂电池、对羟苯甲酸丁酯。

阳明海运表示，发生原因尚待厘清，初步调查系船上搭载危险品的货柜发生爆炸，依货主申报系属冷柜代替干柜使用，并无插电需要。现场即时采取灭火措施，火势已受控制，全船人员均已安全撤离，并由阳明海运之环明（上海）国际船务代理有限公司与主管机关积极应变处理。

澎湃新闻报导，海运业内知情人士表示，此次发生爆炸的箱子为韩国现代商船HMM的箱子，货柜内装载了C型有机过氧化物液体，此类货物在遇高温或遇火时会迅速分解燃烧。订舱时，货主「以冷带干」的形式放舱，并称此类危险品没有冻箱装载要求，普通箱可以接载。

8月9日晚间，有货代称，已收到HMM的通知，即刻起，中东线停接五类危险品。

一位船长指出，通常船上大副在所有货柜上船后，会收到一份舱单，特种货物如危险品，冷柜，超标柜，都会有对应清单，船上和岸上的装货电脑里，特种货也会标出来，船员会根据舱单对特种货物的要求进行「特殊照顾」和配载隔离等。

这名船长说，对于导致此次意外事故的关键因素，目前还在厘清不得而知。官方初步调查的推测指出，肇事的货柜可能未被正确标示为特定类型的货物，而是被视为一般货物处理，造成意外的发生。不过，详细的事故原因仍有待官方进一步的调查。

这名船长提到，保险公司通常会理赔相关直接损失，然而对于船东的船期与货主的间接造成的损失却是更庞大的。尽管船只本身不太可能完全报废，仍可能需要至少3个月进行维修，估算加上停泊港口的损失，整体损失恐将超过船只本身的价值。