C5 AIRCROSS舒适再进化

CITROEN C5 AIRCROSS承袭自CITROEN CEXPERIENCE概念车设计语汇，呈现兼具前卫与科技的风格，试驾车为FEEL PACK版，售价130.9万元。（陈大任摄）

仪表控台各项功能配置与收纳设计都相当合宜。（陈大任摄）

各项行车资讯一目了然。（陈大任摄）

线传控制排档采拨杆设计。（陈大任摄）

3张独立后座椅可分离倾倒。（陈大任摄）

行李厢载物弹性自580至1630L。（陈大任摄）

从车尾往前看去，C5 AIRCROSS拥有圆融饱满的曲线。（陈大任摄）

小型休旅车市相当热闹，尤其来自欧洲与日韩品牌选择相当多，不过最近试驾CITROEN C5 AIRCROSS，其标配有魔毯液压悬吊系统，对弭平颠簸路况与降低过弯侧倾的能力留下深刻印象，同时，第二代顶级舒适座椅乘坐品质再加分，在同级车中的表现最为亮眼。

法国CITROEN雪铁龙汽车最自豪的就是独门悬吊科技，C5 AIRCROSS虽是品牌家族小老弟，但仍标配CITROEN专利且独有的PROGRESSIVE HYDRAULIC CUSHIONS魔毯液压悬吊系统，透过双阻尼与渐进式油道设计，能自动依照路面颠簸幅度进行吸震，无论是持续性碎震或是道路坑洞，都能减缓车身过度起伏造成的不适晃动，

我们在多弯的山路实测，更能感受抑制侧倾的效果，体验如魔毯般稳定平顺的行车感受。

另外，第二代CITROEN ADVANCED COMFORT顶级舒适座椅采用独特材质的高密度泡棉及结构设计，并施以高级沙发制程技术，带给乘客良好的支撑效果，相当舒适，同时，C5 AIRCROSS后座3张独立座椅均拥有5段式倾斜角度调整，以及前后滑移15cm的功能，一来可提供后座乘客调整最佳的坐姿形态，模组化座椅设定还可因应不同用车需求灵活收折，轻松满足多元乘坐及载物机能。

试驾车为搭载1.2L缸内直喷涡轮增压引擎的FEEL PACK车型，拥有130hp/230Nm最大动力输出及15.7km/L油耗表现，更实际的是每年牌照税与燃料税仅8640元优势，其采EAT8智慧型8速手自排变速系统，具绵密齿比设定、灵活换档反应，E-Toggle电传线控拨动式档位控制，提供车主操之在握的驾驶感受，享受

C5 AIRCROSS独具

法式魅力的运动

休旅风格。