财联社汽车早报【11月2日】
商务部：将会同相关部门推出批消费领域新政策
财联社11月1日电，商务部副部长盛秋平11月1日在国新办新闻发布会上介绍，商务部将会同相关部门，推出一批消费领域的新政策。比如，近期将研究出台推进首发经济，推动批发零售业高质量发展，支持上海、天津等20个城市开展现代商贸流通体系试点建设，开展汽车流通消费改革试点，促进健康消费专项行动方案等政策。
财联社汽车：包括二手车在内的汽车流通领域，是促销费、稳增长的重要环节。
商务部：经密集沟通 欧方表示将来华就方案具体内容继续磋商
11月1日，商务部新闻发言人就欧盟将派员赴华进行电动汽车反补贴案价格承诺磋商答记者问时表示，10月25日，王文涛部长应约与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯视频会谈后，中欧技术团队立即就欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺启动了新一阶段磋商。经密集沟通，欧方表示将来华就方案具体内容继续磋商。中方对此表示欢迎，希望下一步磋商按照“务实、平衡”的原则， 达成双方均可接受的解决方案。
财联社汽车：中欧应通过对话磋商寻求妥善解决。
上海市进一步加力支持汽车以旧换新补贴政策实施细则发布
11月1日，上海市商务委等五部门印发《上海市进一步加力支持汽车以旧换新补贴政策实施细则》。自2024年11月1日(含当日，下同)至2024年12月31日，个人消费者购买5万元以上（含）（以《机动车销售统一发票》上载明的金额为准）纯电动小客车新车，注册使用性质为非营运，且在规定期限内在本市转让（不含变更登记）本人名下在外省市登记的非营业性小客车，本市给予个人消费者一次性1.5万元购车补贴。自2024年11月1日至2024年12月31日，个人消费者购买5万元以上（含）（以《机动车销售统一发票》上载明的金额为准）国六b排放标准的燃油小客车新车，注册使用性质为非营运的，且在规定期限内，在本市转让（不含变更登记）本人名下在外省市登记的国五及以下排放标准非营业性燃油小客车，本市给予个人消费者一次性1.2万元购车补贴。
财联社汽车：“以旧换新”政策对汽车市场起到巨大的推动作用。
中国机电产品进出口商会孙晓红：2024年中国汽车出口有望实现600万辆目标
11月1日，在2024全球新能源汽车合作发展（上海）论坛上，中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红表示，2024年，中国汽车出口有望实现600万辆的目标。2024年1-8月，俄罗斯位列中国整车出口国别第一位，比利时位居中国新能源乘用车出口首位。在全球定位方面，2024年上半年，中国汽车出口在全球排第三位，同比增长18.9%，全年有望超过日本，达到第二位。
乘联会秘书长崔东树：今年中国汽车出口的主要动力是中国产品竞争力提升、中美洲和南美洲市场的小幅增长以及俄罗斯市场的国际品牌全面被中国车替代。
四家自主品牌发布10月销量
11月1日，比亚迪、奇瑞、吉利和长城先后发布10月销量。比亚迪10月销量为50.27万辆，同比增长66.5%；奇瑞10月销量为27.21万辆，同比增长35.9%；吉利汽车10月销量为22.67万辆，同比增长28%；长城汽车10月销量为11.68万辆，同比下降11.05%。
财联社汽车：比亚迪依旧稳坐自主一哥位置，长城汽车目前稍显落后。
造车新势力“银十”延续热度 小鹏、零跑再创月销纪录
11月1日，包括“蔚小理零”在内的造车新势力相继发布10月交付数据。其中，零跑汽车和小鹏汽车再度刷新月交付纪录，分别交付新车38,177辆和23,917辆；理想汽车继续保持5万辆以上销量，达到51,443辆；蔚来汽车旗下蔚来和乐道共同完成20,976辆的交付量。哪吒汽车“缺席”。
财联社汽车：在“以旧换新”政策及新车效应推动下，造车新势力迎来了车市“银十”的“收获季”。
10月小米汽车交付破2万辆
11月1日，据小米汽车消息，10月小米SU7交付量超过20000台，单月交付量首次突破2万台，预计本月将提前完成10万台全年交付目标。
财联社汽车：小米SU7已经成为今年汽车市场的现象级爆款。
蔚来汽车秦力洪：蔚来第三品牌萤火虫继续采用可充可换可升级的纯电技术路线
11月1日，针对有关“蔚来第三品牌将采用混合动力产品有望2026年面世”的报道，蔚来汽车总裁秦力洪回应财联社记者表示，蔚来第三品牌FIREFLY萤火虫将于NIO Day 2024发布，继续采用可充可换可升级的纯电技术路线。
财联社汽车：蔚来董事长、CEO 李斌曾多次表示，蔚来包括乐道、萤火虫，都没有推出混动产品的计划。
日本八大车商上半年度全球产量减少6%至1187.83万辆
11月1日，据共同社报道，日本国内8大汽车厂商10月30日公布的2024上半年度（4至9月）全球产量为1187.83万辆，比上年同期减少6.0%。认证违规问题导致停产等因素造成影响。据统计，这是2020年度以来上半年度产量4年来首次同比下降。全球产量方面，除铃木和马自达外的6家厂商呈现负增长。丰田汽车减少7.0%至470.50万辆，本田减少8.1%至181.74万辆，日产汽车减少7.8%至153.25万辆。
财联社汽车：多家日本汽车制造业代表性企业集体被曝检测违规和数据造假,涉及车辆总计38款、超500万辆。
日产汽车或将美国汽车生产量减少约30%
11月1日，据日本经济新闻报道，日产汽车将把美国的生产调整计划从之前的10月底延长至12月底，日产汽车可能会将美国的生产量减少约30%，预计难以实现2024/25财年全球销售目标。
财联社汽车：日产汽车正在经历着艰难时刻。
（财联社记者 徐昊整理/点评）